2000年8月1日,青岛首次面向社会公开招标六条公交线路经营权,五家非公交企业中标。青岛公交现有线路110多条,车辆2400多辆。青岛公交正式告别了财政补贴,政府每年减少数以千万计的财政支出。
上海公交行业从1987年开始出现严重亏损,历时长达10年之久。市政府对公交行业的财政补贴最高为一年8亿元。
1995年上海公交改革在浦东新区率先试点,1996年在全市范围内全面展开。13家分公司全部独立成为一级法人,实行多家企业的市场化竞争。经过几年的改革,目前,全市常规公交尚有两家亏损。
南京市政府为了搞活公交市场推出了“三驾马车、多种经济成分适度竞争”的机制。1998年6月,香港雅高得到了6条公交线路。南京中北(集团)有限公司得到了18条优质线路。
在这之前,南京市只有一家城市公交运营商,1997年一年的亏损额就有9600万元,市政府补贴1·17亿元。截至目前,南京市公交运营车辆达到3800台,公交线路达135条。1997年市民出行使用公交车仅占8%,2000年10月市民出行使用公交车已达21%。到2000年末,公交总公司年亏损额为3200万元,比1997年下降60%以上。 (胡磊 王立龄)
短信圣诞站送大奖:数码相机、CD/VCD…好机会别错过!
送祝福的话,给思念的人--新浪短信言语传情!
|