早报讯今天零点，杭州绕城北线一期工程正式开通了。绕城北线工程起自杭州东北部下沙，终点至余杭塘河桥，一期工程乔司至余杭塘河，全长29.297公里，开通后和绕城西线相接；二期工程计划于明年年底前完工，届时将和绕城东线连接。 北线建设有两样东西称得上是全国第一。其一是黄鹤山隧道，它是迄今为止全国高速公路中跨径最大、最长的三线双洞隧道。右洞长1370米，左洞长1430米，两洞间距40米。隧道净高8米，最大开挖宽度16.75米。该隧道拥有全国最先进的自动火险报警系统。

　　另一项全国第一是运河特大桥，它采用了全国最大单箱单室变截面悬臂拼装连续箱梁。10米单室箱梁，悬臂长5米，整桥宽40米，整座桥体轻巧而美观，运河大桥的箱梁在合龙时误差才3毫米，这在全省桥梁建设史上也是没有的。

　　北线一期工程还创造了多项全省之最。因北线地处杭州北部的江南水乡地带，河道纵横，全线软土地基比较多，最深处达到30米以上。北线一期工程同时也是我省高速公路结构物密度最大的工程，全线共有互通10处，桥梁56座，通道37座，涵洞54处，结构物占了全线道路长度的三分之二强，这在我省高速公路建设上也是罕见的。

　　随着绕城北线的开通，我省第一次拥有了长达17公里的六车道高速公路，结束了我省没有六车道高速公路的历史。

　　附：北线交通线路图

　　西部———余杭塘河与绕城西线相接，从留下下与02省道相连，可往安徽方向。过留下、转塘往富阳接320国道。

　　北部——在勾庄与104国道相接，从南京、湖州方向来的车辆可以在勾庄收费站上绕城北线，也可在半山石塘下北线，往上海方向走；还可过隧道走石大线（在乔司下，连01省道），经沪杭高速公路去上海，走杭甬高速公路去宁波。

　　绕城北线在半山石塘与104国道相连，从上海方向来的车辆可在此上北线，过隧道，走石大线，去上海或宁波。走钱江三桥可往萧山、金华、温州方向。

　　北线附近的单位或村民可在四处上北线：

　　一是三墩余杭塘河收费站；二是勾庄收费站；三是半山石塘收费站；四是石大线杭州收费站。

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