本报讯 京沪高速公路江苏段通车一年来，经济效益直线上扬，现在平均每天的收费就有250万元，直逼五年前通车的沪宁高速公路江苏段。

　　京沪高速公路江苏段也称沂淮江高速公路，大型货车车轮滚滚，同时由于京沪高速过江阴长江大桥与沪宁高速公路相连，也使沪宁高速公路的车流量大增，高速公路的效益不光体现在收费上，服务区的效益也很可观，在沪宁高速公路上的服务区，旅客可以吃住游一条龙。在阳澄湖服务区，螃蟹生意很是火爆，服务区还专门辟了一个螃蟹经营区，前来吃螃蟹买螃蟹的人排成了长龙，这是高速公路建设者始料未及的。

　　除了这两条“大动脉”，我省高速公路的整体效应也开始显山露水。到去年底，我省高速公路达到1088公里，从今年开始到2005年，我省的高速公路里程将翻番，实现全省十三个市联网畅通。(施爱春)

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