晨报讯(记者莫春) 当大多数北京人沉浸在新年的欢乐中时，地铁5号线的建设工人依旧奋战在第一线。记者获悉，本市首次采用盾构技术施工的地铁5号线实验段(雍和宫至北新桥)已取得成功，其中国子监、孔庙和雍和宫等重要文物建筑地下施工，由于采取了非常严格的技术手段，未对文物造成影响。据悉，该实验段的延续工程将从北新桥南延950米至张自忠路。

　　记者在雍和宫站工地上看到，在深达22米的地下，圆拱形的地铁隧道展现在眼前，顺着隧道走出五六百米，就接近北新桥站了；直径6米多、重400多吨的盾构机正在这里工作着。

　　据有关部门介绍，目前地铁5号线项目经过了中国国际咨询公司的专家评审，将于近日报国家发展计划委员会批准。已经获得批准的地铁5号线实验段延续工程，将实验段南延了950米到张自忠路，总长度也加至1.6公里，并形成了三站两区间格局。三站为雍和宫站、北新桥站和张自忠路站。

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