国家经贸委、公安部、交通部日前联合通知交通部门，从元月1日起，卧铺客车设置必须采用“1＋1”或“1＋1＋1”形式（即相邻两卧铺横向间距不小于35厘米的放置形式），且不得设置车顶行李架。对不符合规定的老式卧铺客车，不得批准从事客运业务。卧铺客车生产企业必须立即停止生产和销售违规卧铺客车。

　　过去双人铺窄得难翻身

　　记者测量发现，还没有改装的卧铺车双人铺只有88厘米宽，而一般男性肩宽有40多厘米，要翻身几乎不可能不与邻床发生肢体接触。乘客搭乘卧铺车实际上有点像被迫与人“同床”。这显然给一些乘客尤其是女性带来不少尴尬，同时也为不轨者提供了“便利条件”。

　　据媒体报道，福建、大连等地就曾出现过女士乘卧铺车被骚扰的事件。记者了解到，从西安开出的省际卧铺车也曾出现过类似情况。一辆从西安开往襄樊的卧铺车上的工作人员说，他们车也有过女乘客半夜要求乘务员调整铺位的情况。

　　大部分卧铺车已经改装

　　卧铺车票价较便宜，因此长途卧铺车颇受欢迎。记者发现，几乎所有的卧铺车营运者都知道国家要求卧铺设置必须在1月1日起改装的规定。在西安火车站汽车站，西安到沙市、常德、东胜、西宁、延安等地的卧铺布置都采用“1＋1＋1”形式，把原来的37—40个铺位改装成28—30个铺位，车内由原来的一个走廊变成了两个走廊。但西安到银川、吴忠、襄樊、松滋等地的卧铺车还没有改装。这些车主都表示，这趟营运回去（到本地）以后就立即改装。

　　今后乘车方便又安全

　　乘客普遍赞成卧铺车改装，他们说改装后的卧铺车安全有保障，保护了隐私，防止性骚扰。一位女士说，晚上坐卧铺客车“别提有多难受”，陌生男女常睡一起，一路上倍加小心，但有时也难免被骚扰。卧铺车改装以后“就安全多了”。

　　据了解，虽然常有女士在卧铺车上受到骚扰，但是国内还没有出现这方面的投诉案例。法律工作者董重阳说，面对卧铺车上受到的“无理骚扰”，女士应该拿起法律武器维护自己正当的权益。同时，女乘客在车上一旦遇到麻烦，车主有义务维护乘客安全，因为乘客买了车票就等于与车主签订了合同。记者雨石

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