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对于南宁市摩托车满为患，一位曾经做过“摩的”司机的南宁人给记者说了一件他记忆深刻的事：有一天他载着一位外地客人走到渠化路口时突然发现走错了路，正进退两难时，路口的红灯突然转绿，只见身旁等待多时的摩托车带着“呼呼”的风声一辆又一辆没完没了地从身边掠过，停在路中的“摩的”司机突然听到客人大喊：“哎哟，哎哟，车那么多，我透不过气来，快要晕倒了！”
虽然大多数南宁人不会像这位外地客人那样对满街的摩托车发晕，但人们仍深刻地感到摩托车之多给自己的生活带来的麻烦：上下班排长队等红灯 ，双休日到闹市区摩托车没处可停放……而耳边仍不停地听到有人说要买车！据有关部门统计，2000年底，全市（含邕宁、武鸣两县，下同）机动车保有量合计为34.1744万辆，其中摩托车29.7836万辆占总数的87.15％。在所统计的摩托车中，市区摩托车22.4583万辆。到2001年底，全市机动车保有量增长到45.3273万辆，其中摩托车39.8049万辆占总数的87.8％。在所统计的摩托车中，市区摩托车占28.8043万辆。在短短的一年时间里，摩托车就增加了10万辆。这些都还是统计在册的数字，在邕城行驶的非本市号牌的摩托车估计数量在10万辆左右，外加约5000辆非法营运的残疾人专用车，使目前在邕城行驶的摩托车总数不下50万辆。若按人口比例（目前全市户籍人口293.94万人，市区人口130万人）计算，50万辆摩托车摊开，全市大约平均每6人就拥有一辆摩托车，市区则平均不到2.5人就拥有一辆摩托车这一数字远远高于全国其他城市。目前，南宁市区的摩托车入户量仍以平均每天150多辆的速度在增长。如不采取措施，未来两三年内，南宁市的摩托车就可能发展到70万辆，这是个灾难性的数字。
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