本报讯 （记者苟骅 通讯员许觉辉 实习生付可）离2002年春运 还有半个多月，深圳市交通局昨天下午专门召集各区运输分局、广深铁路公 司及其它运输公司负责人，研究深圳火车站西售票厅高峰期堵塞以及省际长 途卧铺车运力不足等问题。

　　据分析预测，今年春运期间，深圳铁路公路水路客运量将达到500多 万人次。深圳市交通局要求，运输部门“一把手”要亲自抓春运工作，并要 建立24小时值班制度。各汽车运输公司必须遵守国家有关长途客车从晚上 10时到次日早上6时不得在三级或三级以下公路行驶的规定，确保旅客走 得及时，走得安全，走得舒适。

　　据广深铁路公司反映，深圳火车站和平路西售票厅在往年春运售票高峰 期时，买票的长队一直延伸到和平路，导致和平路交通严重堵塞；由于地铁 罗湖站施工占用了火车站东广场以及和平路部分路段，今年西售票厅购票旅 客与车辆分流问题将显得更加突出。深圳市运发实业公司反映，湖南、江西 、四川等外省卧铺车辆改造进度跟不上，可能导致深圳春运省际运力缺口， 造成进出省旅客滞留。针对以上问题，深圳市交通局表示将向省交通厅反映 情况，并和市公安交管局联系，争取尽快解决这些问题。

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