本报记者梁琦,通讯员于跃民报道 轻轨西线铺轨工程即将于明天全线正式贯通。昨天记者亲临西线，目睹了西线轻轨的作业场面。

　　记者站在回龙观西站的站台上，两侧是横跨八达岭高速公路的立交桥。外侧的轨道已经安装完毕，内侧的铺装已经全面铺开。用于作业的轨道车往返于新铺的轨道上。随记者同行的城建集团轻轨项目经理李文建介绍道，尚未开发的轻轨两侧将纳入本市的整体规划设置绿化带。

　　据悉，西线“轻轨”(西直门至回龙观)已经完成了从回龙观东站到西直门站双线轨道中的一条轨道的铺设工作。在铺设另一条轨道的同时，也开始了设备安装和车站内部的精装修。

　　西线西直门至回龙观共建有9座车站，自南向北依次为西直门站、大钟寺站、知春路站、五道口站、上地站、西二旗站、回龙观西站、回龙观站、回龙观东站。其中大钟寺站、知春路站、五道口站、回龙观西站、回龙站东站为高架车站，高出地面6米。目前，东线正在进行7座车站、3座高架桥、区间隧道和路基土方施工，预计年底竣工。西线将先于东线于第三季度试运行。

　　北京城市轻轨线路全长40.85公里，设计时速80公里，共设16座车站。据测算，北京城市铁路明年通车初期，沿线高峰每小时最大断面客流量为1.13万人次，列车最小间隔设定为4分钟。

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