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明日在广州召开的“海上丝绸之路与广州港”学术会议上，来自全国的
专家要考察广州的海上丝路遗址；福建政府决定将泉州海上丝路申报世界文
化遗产，而广州的海上丝路遗址到底近况如何，日前，记者跟随广州文博学
会秘书长、广州市文物考古研究所副所长黄淼章探访了四处代表性遗址。
对这些海上丝路的遗址，黄淼章如数家珍。1991年，联合国教科文
组织的专家考察团 乘坐“和平方舟”按照原来的海上丝路来广州考察，他曾
带领专家们参观遗址，10年间也常有香港、外国的考察团来拜访海上丝路
的遗址，海上丝路在国外更是大名鼎鼎。
据介绍，广州有关海上丝绸之路的遗址非常多，如镇海楼、莲花塔和古
古采石场、怀远驿遗迹、十三行遗迹、西村窑址、沙边窑址、濠畔清真寺、
粤海关大楼、沙面建筑群、圣心大教堂等。在黄淼章看来，广州的这些散落
在各处的遗址可以以“海上丝路”的名义串起来，打造广州海上丝绸之路文
化品牌，达到文物保护和旅游开发双赢局面。
第一站 南海神庙我国现存最大海神庙
唐宋时，广州港发展成海上丝路的第一大港，记者第一站来到保留至今
的隋代南海神庙。从市区驱车近半个小时，记者一行就到了古庙所在的黄埔
南岗镇庙头村。沿着弯弯曲曲的乡间小路前进，没有任何指引牌，如果没有
专家带路，一般人很难找到这座海神庙。
在古代，南海神庙地处珠江出海口，本是古代海上“丝绸之路”航船出
发的码头，后发展成广州外港，叫扶胥港。清以前，古代中外船舶，出入广
州，按例都要派员到庙中祭拜，祈求海神保佑，出入平安。古庙目前正在整
修翻新，但港口已经荡然无存。
据介绍，古庙是我国四海神庙中唯一保留的，也是我国现存规模最大、
保存最完整的海神庙。建于隋，距今1400多年，是古代帝皇祭海的场所
。被敬奉的南海神是大名鼎鼎的火神祝融。
记者见到庙里历史最悠久的《南海神广利王碑》，由大文学家韩愈手书
，它记载了唐朝皇帝册封南海神为“广利王”，希望这个海上保护神广招天
下之财来大唐。神庙中还有清康熙御笔亲书的“万里波澄”碑，遒劲的大字
历历在目。
据介绍，去年以来，广州市文物部门对庙内进行大规模的维修并正在筹
建“南海海上丝绸之路博物馆”，其总体规划已经获得市政府有关部门通过
，今年将可以实施。
第二站 怀圣寺光塔中国第一座清真寺
广州市伊斯兰教协会王文杰告诉记者，怀圣寺头门门额上用一段阿拉伯
文清楚地记载了“这是中国第一座清真寺”。这座位于光塔路上的清真寺—
———怀圣寺1996年被列为国家级文物保护单位。
黄淼章介绍，怀圣寺内有一座始建于唐代的阿拉伯式呼礼塔，即光塔，
是海上丝绸之路的重要实证。唐代光塔面临珠江，光塔可以为船舶指示照明
，还可以指示风向。“唐时的广州称得上国际大都会”，黄淼章说，怀圣寺
附近聚居有12万多外侨，形成著名的“蕃坊”，蕃坊里还有搞管理的“蕃
坊司”、供学习的“蕃学”、供交易的“蕃市”。有专家建议对怀圣寺周围
环境进行整治，并在古寺内建一个“海上丝绸之路与广州伊斯兰教陈列室”
。
从怀圣寺出来，记者来到位于解放北路兰圃西邻的清真先贤古墓。据介
绍，现在每年广州春秋交易会期间，都会有很多阿拉伯商人来此处朝拜，诵
读《古兰经》。
第三站 西来庵五百罗汉竟有康熙
广州的海上丝路遗址中有不少佛教名刹，南朝时印度高僧达摩登陆的华
林寺就是其中之一。他从南天竺航海来到广州，在当时珠江河岸的华林寺一
带登陆，登岸后建“西来庵”，在中国传播佛教文化。他登陆的地方现在叫
“西来初地”。西来庵内还有康熙年间建的五百罗汉，据介绍，这些神态各
异的罗汉中，有一个是康熙皇帝，还有一个是大名鼎鼎的马可·波罗。广州
人耳熟能详的光孝寺、六榕寺花塔也与海上丝路有千丝万缕的联系。
第四站 黄埔村古港曾为外国海员游玩区
黄埔村古港不在黄埔，而在海珠区的新滘镇！据黄淼章介绍，明清时这
里是船舶停靠的港口和码头，清康熙设立粤海关后，随即在黄埔村设立挂号
口，专门负责收缴商船的税款，负责进出口货物的验收和放行。当时这里还
有夷物馆、买办所等机构。因为附近有琶洲塔和赤岗塔，优美的风光吸引外
国海员常到此处游玩。
黄淼章介绍，建筑形式和风格基本一致的琶州塔、赤岗塔都建于明万历
年间。在琶州塔塔基处，有8个托塔力士，都是大眼高鼻的外国人模样，而
赤岗塔塔基处也镶嵌着8个外国人的像，这些都是海上丝绸之路最好的见证
。
有关部门正在拟恢复古黄埔港的原来风貌，修复村中现存的古建筑群，
重修昔日的海关、税馆、商号等，进一步筹建“黄埔古港博物馆”，与交易
会新址、琶州塔连成一片，成为另一个旅游胜地。(本报记者 成因 李向新
实习生 许琛)
广州海上丝绸之路文化遗址分布简图
1、南海神庙 2、莲花塔 3、琶洲塔 4、沙面建筑 5、光孝寺
6、清真先贤古墓 7、赤岗塔 8、华林寺 9、莲花山古采石场 1
0、锦纶会馆 11、黄埔古村 12、怀圣寺光塔 13、粤海关
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