早报讯 早报连续三天关于铁路杭州站地下汽车站的报道见报后，初见成效。据读者反映，目前，杭州站附近已经少见载客的地下黑车，“第五车站”可能化整为零转移了。

　　据杭州站统计，客流淡季，每天下车的人大约有3万人次，高峰时将近4万人次，来浙民工占了大头。而他们当中的大多数人要转道宁波、温州、金华等地找活干。

　　在记者采访时，一个曾搞过营运车的老板算了一笔账：杭州站每天有5个班次是客流“大班”，即清晨的汉口班、早上的北京班、上午的重庆班、中午的（西安）宝鸡班和晚上的贵阳班。除了北京班次外，其他4班民工很多，每天他的车至少要运300人去慈溪、宁波方向。

　　据了解，很多民工根本不知道该去哪里坐车，下了车只知道跟着拉客的走，能到目的地就可以了。

　　管理部门也有这样的感慨：要彻底根治车站的“毒瘤”，疏比堵好。既然有市场，就需要有关部门牵头，将这些客流顺畅地从火车站引导到合法、规范的车站去。

   订短信头条新闻天下大事尽在掌握！
      送祝福的话，给思念的人--新浪短信言语传情！