本报讯(记者卢嵘)就在武汉野生动物园怒砸奔驰车一事闹得沸沸扬扬的时候，东莞虎门的服装业老板江利焕昨天一怒之下开着奔驰到广州向本报投诉称，他新买的一辆奔驰C200一年竟修了11次，而且至今没有得到确切的故障解释。江利焕昨天在报社楼下拍打着奔驰的大玻璃，表示将加入在武汉成立的“奔驰质量问题受害者联谊会”，联合全国各地奔驰问题车的消费者向奔驰讨说法。

　　江利焕使用才一年的奔驰车上个星期进行了一年来的第11次修理，昨天一早他就开着这辆刚修好的奔驰车从东莞来到广州，随身还带来了这辆奔驰车的11次维修记录。记者看到，这辆宝蓝色的奔驰车还挺新，是很少见到的奔驰C200型，外观别致、漂亮。江利焕向记者介绍说，他曾经开过多种名车，但总觉得奔驰车开起来快、稳，安全性能好，所以2000年12月，他出于对奔驰的崇拜和热爱，花了几乎所有积蓄89万元在东莞虎门兴发车行买了这台C200款奔驰。

　　江利焕说，没想到不到一个月，车子的空气检测器就不灵了，车头也出现了着灯的问题。他把车子开到东莞仁孚公司维修，换了检测器。再过了两个月，又出现锁档坏死的问题，钥匙开不了车，只好把车拖到仁孚公司去修，谁知拖回来没几天又出现同样的问题，维修的师傅跟他说，要换配件，而配件要一个月之后才能到，打不着火的时候，你把方向盘座拍一下，踢一踢就行了。江利焕照此处理还真有“效果”。不料再过了一个月，车子又出现冷机状态无法启动的问题，启动之后车头震得厉害。一次他早上出门，开车走出500米，车就自己死火走不动了，幸亏当时不是在大马路上，但江先生已吓出了一身冷汗，如果这样的事发生在高速公路上，就有出车祸的危险。东莞的奔驰服务商解决不了，他只好把车开到广州仁孚公司维修，这样一修就是半个月，其间也没有给他代用车。修好之后开回来，第二天还是老样子。维修公司有人解释说这可能是汽油问题，他们要取油样做调查，但过后也没有给明确答复。其间这辆奔驰还换过两次车喇叭，后来车门又坏了，车窗升不上去，又只好到广州维修，修了4天之后，还没有明确告诉他究竟是出了什么问题，广州仁孚公司告诉他，要耐心给他们时间进行调查。江先生说他已经忍无可忍，提出要么换车，要么赔钱，或者延长免费保修期。

　　昨天，江利焕从记者这里得知几个奔驰车的客户在武汉野生动物园副总经理刘月玲牵头下成立了“奔驰质量问题受害者联谊会”(见右下表格)，他马上通过长途电话和刘月玲取得联系，表示将加入他们的联谊会，共同向奔驰索赔。刘月玲仔细询问了江利焕奔驰车的问题，两个人还谈了遇到的奔驰车麻烦给各自带来的苦恼。江利焕表示将尽快把自己的遭遇和问题写成书面材料传真到武汉。

　　昨天，记者就此事采访了奔驰公司的售后服务商广州仁孚怡邦汽车服务有限公司市务及客户服务部主任黎文晖。黎先生表示：“这辆车的问题出在哪里，公司内部还在研究，目前还没有一个明确的答复。但江先生遇到的这种情况比较罕见。”记者随后将相关材料和维修记录一并传真给奔驰公司北京总部，请他们给予相关解释，到目前为止还没有得到任何回音。

　　本报记者颜篁摄

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