实习生 张俊林 记者 汪武君 今日报道 市道路客货秩序整顿领导组去年11月26日做出规定，为保证我市东区的交通畅通，红“面的”必须进站归点、进入新亚客运站停靠换乘。规定实行近两个月来，东区路面上的情况如何，记者今天上午前往长江东路一探究竟。

　　8：00许，正是上班高峰，长江东路上，各种车辆熙来攘往。记者在合肥轮胎厂门前的公路上看到，一辆自东向西的红“面的”见公路对面有人招停，竟在公路上原地掉头，两侧行驶的车辆纷纷避让。

　　8：10许，五里井菜市路口，一辆自西向东的红“面的”在未减速、未打方向灯的情形下，戛然停靠在路边，一辆西行的摩托车险些追尾。该“面的”带上两位乘客，向肥东方向扬长而去。记者驱车在长江批发市场、合肥五中、三里街车站、金大塘等处均看见红“面的”随意停靠、随意掉头的违章事件。

　　据新亚汽车站书记汪昌俊介绍，合店方向的红“面的”约有近700辆，自去年11月26日规定红“面的”有序进站以来，他们积极培育市场，办理了459辆“面的”进站手续，但目前仍有100多辆有营运证的“面的”不愿进站，这些“黑头车”在路上偷跑。看来红“面的”的整治仍须努力。

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