在八百里皖江经济带上，近年又亮起了一颗新星，它就是中日美合资企业安庆帝伯格茨活塞环有限公司（简称ATG）。它是由原安庆活塞环厂、日本“帝国活塞环株式会社”、美国FM汽车零部件跨国公司，于1996年合资2.32亿元的兴建的，主要生产汽车、摩托车发动机的活塞环。

　　ATG组建后当年盈利，之后的5年，一年一跨越，岁岁创佳绩。到2000年，该公司汽车活塞环产销量居全国第一，摩托车活塞环产销量居世界第一，综合经济效益居全国同行第一；2001年预计可完成销售收入3.1亿元，实现利税1.3亿元，人均实现利税是全国同行的10倍以上。他们的产品品种已达二千多个，为国内外众多配套厂家所倾心，目前国内排名前20名的汽车、摩托车生产厂家都用他们的产品配套。ATG的崛起改变了我国长期以来高档机型活塞环全靠进口的局面。自1998年以来，该公司先后被国家和省有关部门授予“中国外商投资双优企业”、“中国最大千家高新技术企业”、“全国机械工业行业文明单位”和“安徽省功勋企业”等许多称号。

　　ATG何以能在短短5年勇冠中国第一呢？“三方五国”强强联合，戮力同心创大业。

　　原安庆活塞厂本来就是实力较强的国营企业，他们怀着“入世”后的危机感和跻身世界行列的雄心，在世界各地经多年寻觅，才找到称心的伙伴；日方合作者是日本三大活塞环公司之一，尤其是钢环、摩托车环及日本各种车型的活塞环制造技术，在世界独领风骚，而且它在英国的合资企业也参与ATG的运作；美国FM公司的活塞环产量和质量居世界之首，它在德国的子公司———格茨公司也参加ATG的合资，其球墨铸铁技术及欧美车型的活塞环创造技术在世界独树一帜。省委负责同志在视察过该厂后，称赞“三方五国”的联合是“强强优优大大联合”。

　　更重要的是，他们合资的模式独具一格：三方投资额相等，均不控股，各自按分工发挥自身优势，为确保世界一流精诚合作，从而构成新的合力优势。如在设备采购上，三方共同投标，在技术上全方位引进，择优而从，形成一个既互相制约又运行自如的机制，保证了公司新购置的三百台套设备均系世界一流；有关人事任免、规章制度等重大决策，均经三方达成共识后出台；为照顾中方人员就业，原企业的一千多员工全员进入合资企业，并组建党的组织和工会组织，对公司的发展起到重要推动作用，使外商感受到了“中国特免”，并予赞扬。

　　废弃原来陈旧的管理体制，引进日、美方先进的管理模式。一是制定有关劳动纪律，考核、考勤、人员培训，工余加班、用款申请等一系列制度和规定，使员工行为规范、公司秩序井然。二是开展兴起于美国、盛行于日本，以降耗增效为中心的TPM活动，经常维护和改善设备，减少消耗，降低成本。三是确立“瞄准市场空白点，新产品开发走在前，以技术优势占领制高点”的营销战略。他们不断淘汰滞销的老产品，研究开拓适销对路的新产品，近来投入2500万美元引进日本和欧美车型活塞环生产线，行家评说这样以来把我国活塞环生产水平向前推进了20年。四是树立质量是企业的生命和信用无价的经营理念，通过多种监管手续提高产品质量，从而使公司在通过ISO9002国际质量体系认证后，又通过ISO14000国际环境管理体系认证，通过了作为国际汽车行业特定质量管理标准的QS9000和VDA6·1认证。这些认证的通过，等于拿到了产品通向世界的通行证。

　　建立科学的人才使用、培训和激励机制。所有高级管理人员，均由三方协商录用，由董事会任免；其他人员均与公司签订劳动合同，竞争上岗，所有岗位和人员均满负荷；要求科室人员一人多岗，一岗多能；对技术和管理人员实行轮岗制，以培养一专多能人才；所有人员轮流到日本和美国研修培训，公司每年用于这方面的开支达500多万元，现在已有30％的人员参加过这种培训；公司对各类人员的能力、实绩和表现每月一小考，半年一大考，考核结果与奖金挂钩，并从此决定升职、升级和降职、降级，直至免职，对优秀者，不论学功高低、年龄大小，均及时提拔到重要岗位；公司实行浮动工资制，概括责任大小和表现优劣，拉开分配档次。所有这些，使全体员工人人都感到有危机，个个都感到有奔头，从而迸发出巨大的工作热情。

　　公司实力增强后，1999年12月，三方又投资1.66亿元，组建安庆市帝伯粉末冶金有限公司，生产汽车的烧结气门座圈，这是目前我国唯一的该产品生产企业，2001年10月已竣工投产。2001年5月，他们又共同投资汽车、摩托车气缸项目，目前已投产。从市场看，这两种新产品前景都十分美好。

　　公司总经理、日方代表渡边登先生在接受采访时告诉我们：安庆是个好地方，这里的人都很能干，公司的共产党员都是优秀员工，我们合作得很愉快。他说，我们在世界上有很多合资企业，数这里最能赚钱。我们有信心把这个企业建得更大更强，力争保持世界一流水平。本报记者王鸿刘选武

   订短信头条新闻天下大事尽在掌握！
      送祝福的话，给思念的人--新浪短信言语传情！