-新快报记者林峰 新快报记者刘春／摄

　　“假学生证？唉，它可把我们铁路坑惨了！我们广州火车站的出站检票口，几乎天天都能逮着这些坐‘霸王车’的冒牌学生！”一提起假学生证的话题，广州火车站党办的负责人便开始大吐苦水。

　　广东一年损失数千万元

　　据介绍，对大专院校学生在假期乘坐火车实行半价优惠的政策，体现了国家对莘莘学子的关怀，但对于铁路企业来说，每年却要承受因此带来的巨大经济损失。

　　以广东地区30多万外地学生为例，若按平均每人每次乘坐火车减免50元计算，一年4次的优惠乘车次数就足以令广铁集团损失6000万元。再加上现在无法估计数目的假学生证，国家铁路仅在广东境内，每年就要负担近1亿元的经济损失。

　　半月查获假证500宗

　　“要完全辨别出学生证的真伪，对于我们的检票人员来说可真不容易。”

　　广州火车站负责人指出，现在的学生证别说防伪措施，就连统一的标准规格都没有，相当一部分学校的学生证本身就印制得比较粗糙，这使车站工作人员难于分辨。因此，即使铁路部门在检票处、列车上、出站口等处设“卡”加强检查，但仍难免让许多“漏网之鱼”坑害了国家的利益。

　　业内人士指出，要堵截假学生证，首先要在购票时严密把关。羊铁票务中心负责人说，今年元月2日至11日期间，该中心上门到广州各大专院校售出了3.7万张学生票，但仅这10天里，被当场查出不符合要求的学生证就有300多个，那些通过车站学生专窗购票而被查获的假证也不下100多宗。

　　造假手法层出不穷

　　“可悲的是，除了社会上大量贩售的假证外，就连一些真正的在校学生也在挖空心思地涂改证件造假，好占国家便宜。”

　　采访中，与大学生打了多年交道的羊铁票务中心团委书记黄晓中，首次向本报记者披露了一些在校学生鲜为人知的篡改证件手法。

　　手法一：报失证件。这是以往最常见的造假方法，因为按国家规定，在校生每年可享受优惠乘车4次，于是，常有学生在当年用完4次限额后，以遗失证件为名向校方重新申领学生证(只花2元工本费)，这就可以继续享受乘车优惠。为堵住这一漏洞，铁路部门近期已出台新规定，凡补办的学生证，当年内不得再买半价车票，目前这类情况已被有效杜绝。

　　手法二：更改乘车区间。例如，某学生是湖北的生源，其学生证规定的优惠乘车区间是广州到武汉，但他为到北京旅游，便私自用涂改液，把乘车区间改为广州到北京。

　　手法三：偷换盖章内页。某学生在当年用完4次限额后，私自撕去铁路部门已盖满购票公章的内页，再换上空白的盖章页，以继续享受优惠待遇。

　　手法四：盖章内页涂蜡。近日发现，有个别学生更为狡猾，购票前先在盖章内页涂上一层薄薄的蜡，待铁路部门盖下公章后，只要把蜡层刮去，上面的公章也就不留痕迹。

　　对于以上情况，铁路部门虽深恶痛绝，但又无可奈何。为此，他们呼吁有关部门对此予以重视，尽早统一“五花八门”的学生证，并增加防伪功能，以杜绝假冒学生证的泛滥。

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