【本报讯】（记者鲁军实习生林琳通讯员徐静许觉辉）据预测，今年春运40天内，深圳将运送旅客约521万人次，较去年同期增长1.7％。目前，全市“海陆空”各运输部门已经准备了较充足的运力。这是记者从昨日召开的全市交通行业春运工作动员大会上获悉的。各部门运力准备充足据预测，我市2002年节前15天需疏运旅客和民工约292.46万人次，发送总量比去年同期约增加4.2％，其中公路发送约196万人次，铁路发送约58.76万人次，水路发送约9万人次。预计春运40天发送旅客和民工共520.94万人次，比2001年同期增长1.7％。

　　公路方面：我市现有长途客运班车1700辆，比去年增加6.25％，每天计划正班近3000班，发往省内各市及14个其他城市。此外，我市还有旅游包车1000辆、短途大巴500辆作为应急运力。

　　水运方面：历年压力不大，实载率只有50％，但仍按满负荷做了准备。2002年春运投入客轮15艘，客位3470个。

　　民航方面：平时每天现有航班270个，每天约发送1.5万人次，预计春运高峰期将增至2.8万人次。为此，深圳机场在春运期间将安排大量加班，驻深基地航空公司预留适当的运力作为应急运能，基本满足春运期间客运需求。铁路方面：广铁公司计划节前广深线开行旅客列车达115对，创历史最高记录。2002年春运期间，计划从深圳火车站每日始发省内跨线列车5对，广深本线57对，跨省列车18对，列车数比2001年同期增长17％，总运能合计增长7％，跨省运能增长13％。诸多因素给春运带来困难

　　据市交通局负责人介绍，今年呈现的5大特点将给春运工作带来困难。一是据气象部门预测，今年春运期间广东以北地区可能出现雨雪封路、冰冻、浓雾等恶劣天气，对公路客运车辆周转及安全生产产生不利影响。

　　二是根据国家经贸部、公安部、交通部《关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管理有关工作的通知》及广东省相关部门文件的要求，各地须对违规卧铺进行改造，卧铺车总运力可能会因座位数减少较以前少约12％。

　　三是根据有关规定：夜间（晚10时至早6时）运行的客运班线须避开三级以下（含三级）山区公路达不到安全通行要求的路段，这亦会影响今年春运期间公路客运车辆的周转，运力损失约10％。

　　四是因深圳火车站东广场受地铁施工的影响，车站售票厅只能设在西站房。西站房票厅及外廊空间十分狭小，远不能适应春运高峰期旅客购票的需要。

　　五是今年春运期间公路客运运价上涨幅度比去年低（去年上涨100％，今年实施分段上涨，最高涨幅65％），使外省企业支援我市的吸引力减弱。在昨日的动员大会上，副市长郭荣俊要求各部门做好春节运送更大旅客量的准备，克服冬季天气寒冷、气候变化大等不利因素，合理安排好充足运力及应急后备运力，确保实现春运及时、方便、安全、有序的总体目标。

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