近年来，山区发展经济的步伐大大加快，一些过去贫穷落后的边远山区脱贫致了富，一部分山区还成为经济发展的亮点地区。这些都值得称道。

　　过去，制约山区经济发展的“瓶颈”是交通问题，山区要发展，首先要解决的也是交通。于是老百姓总结说“要致富、先修路”。交通问题要解决，修路是根本。这原本是一件大好事，但由于山区特殊的自然环境，修路大都要沿山间的河流小溪傍山而筑，于是，开山筑路成为山区修建道路的必然选择。而在一些地区，由于观念、技术、资金等原因，往往只重筑路，忽视对环境的保护，大量的开山修筑路基，使山上的植被遭到破坏，碎石顺坡而下，直接进入河道，造成河流堵塞、河床抬高，沿河生态恶化。每遇暴雨，山洪暴发，造成重大损失，自然生态环境也变得十分脆弱。出现了“修一条路毁一条河”的不应有局面。

　　山区的路要修，但山间的河流小溪不能再遭破坏。这就要求在发展山区经济，修筑道路的过程中，时刻要有环境保护意识，要考虑到修路也会给生态环境带来的负面影响，从而科学论证，小心施工，尽可能对环境少一些破坏，多一些保护，真正做到路建好了，经济发展了，自然环境也得到有效的保护，也为山区长远的发展打下坚实的基础。(徐建)

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