本报讯 前天,记者了解到,由于众多因素的影响,郑州去年原打算改装的500台“双燃料”汽车,最后实施改装的只有10多辆。有关人士坦言,加快“双燃料”汽车的改造,还需政府的大力推动。
郑州燃气股份有限公司液化气分公司的薛书记说,今年,液化气分公司将对改装“双燃料”汽车实行更优惠的政策,以促进“双燃料”汽车的改装。使用国产改装套件改装的,
有关人士透露,今年郑州将利用一切可以利用的条件,建立完善的配套服务系统。
部分省人大代表认为,政府应运用政策引导。发展燃气汽车是一个系统工程,除了建立加气站和配套的服务设施外,政府的政策引导也是一个重要环节,如开征燃油车辆尾气超标排污费、减免一定费用等。(记者 陈秀华 通讯员 王晓同)
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