本报记者任伟述评 交通部门预计，今年春运广东全省客流量将达到7 300万人次，相当于将整个广东省的常住人口搬一次家，汹涌客流和恶劣 天气都给整个春运带来了诸多悬念。

　　悬念一天气究竟有多恶劣？

　　据交通专家判断，今年春运的节前客流最高峰期将会出现在2月4日到 2月8日。根据省气象中心1957年到2001年气候资料分析，这段时 间我省有阴雨的概率为70％；有大雨以上降水的概率为30％。另外，我 省在2月份整月受冷空气影响仍较为频繁，低温阴雨天比较多，形势的确不 容乐观。

　　同时，广东以北的湖南、江西、四川等是外来民工主要流向地，2月份 出现雨雪的情况也较多。春运期间，北上车辆更有可能会遇到降雪、封路等 情况。

　　悬念二民工潮会否卷土重来？

　　据省经贸委人士分析，受全球经济增长放缓的影响，春节期间，部分企 业特别是三资企业的订单同比有一定下降，春节需加班加点的企业减少，因 此，放假返乡回家过节的民工有较大幅度上升。

　　预计今年春运期间，全省外来人口返乡人数约540万人，同比增长1 0％。民工返乡时间及流量、流向仍相对比较集中：节前10天前后将是返 乡高峰期，其返乡方向仍以湖南、四川、广西、重庆、江西、河南、湖北、 贵州方向为主。

　　悬念三公路运力能否满足需求？

　　据了解，今年春运期间，公路将承担80％的客流量，达到6000万 人次，而外省民工返乡过节的总数也将比去年增加100万左右，超过50 0万人。而今年由于卧铺客车改装，使4000辆客车暂时不能营运，今年 春运公路的供求矛盾将会更加突出。

　　据广东省交通厅负责人介绍，春运期间，为组织短途营运客车及社会非 营运车辆支援春运，省交通厅已印发省内加班、包车春运证2·8万张。另 外，交通部从17个省、自治区、直辖市组织了12100辆大客车，支援 广东春运。预计今年春运前，进出广东的加班、包车最大运力将达2330 0辆，公路总体运力基本能满足春运的需求。

　　悬念四票价上浮能否削峰平谷？

　　去年底，广东省公路春运票价听证会的召开，令春运票价成为全国关注 的焦点。广东省物价部门稍后公布的春运公路客运票价上浮方案规定：今年 春运公路票价最高上浮幅度为65％，比去年最高上浮幅度减少35个百分 点。

　　这份方案还轻描淡写地指出，“水运价格自2001年5月1日起已经 放开实行市场调节价，春运期间全省各水路客运企业可以自主确定客运票价 ，但必须按规定做好明码标价。”记者从广州港方面获悉，今年春运期间水 运票价不上浮。

　　铁路方面，铁道部一直将票价涨幅保密到了昨天。根据昨天公布的涨价 方案，春运期间列车最高涨幅为35％。由于先前从在京召开的铁路价格听 证会上获悉，今年春运部分旅客列车票价上浮已是“铁定”了，大家关注的 是票价上浮能否真正起到削峰平谷的作用？

　　悬念五春运火车票好不好买？

　　据广铁集团有关负责人介绍说，今年春运铁路客流增幅虽然较小，但客 流基数仍然很大，客运供需矛盾仍较为突出。虽然今年安排的运力已是历年 之最，但今年铁路仍不可能满足所有旅客的出行需求。其中节前出广东省的 客流中，预计只有325万人能买到火车票，希望一些中短途旅客尽量考虑 选择乘坐其他交通工具回家。

　　悬念六节后民工会否盲目南下？

　　有关部门认为，外来工担心节后岗位紧缺，难找工作，可能会提前入粤 。据悉，受世界经济下滑及美国“9·11”事件影响，部分用人单位特别 是外资、来料加工企业的生产受到不同程度的影响，用工需求总量有所减少 ，从而将导致节后民工因找工心切，返粤高峰期比往年提早。劳动部门提醒 ，一些找不到工作而流散在车站、码头等社会上的民工可能会增加。

　　悬念七航班大面积延误咋办？

　　据白云机场有限公司总经理崔建国介绍，预计2002年春运期间多阴 雨天气，另外由于春运期间包机及加班飞机频繁，这些都会造成不正常航班 增多。为此，白云机场由春运办抽调人员组成不正常情况下处置领导小组， 随时准备启动三套应急预案，确保对突发事件的及时、有效处理。

　　据崔建国介绍，根据应急预案，白云机场确定航班延误10个为警戒线 ，航班延误15至20小时，机场一方面加大警力，维持秩序；另一方面将 向附近签约酒店疏散安排旅客休息。出现航班不正常时，航空公司代表将第 一时间亲赴现场向旅客解释原因，帮助旅客解决实际困难，做好稳定旅客情 绪的工作。

　　崔建国说，元月上旬，白云机场已与附近的十多家酒店签订有关的服务 协议，确保航班延误时旅客的“衣、食、住、行”。

　　悬念八铁路如何应付突发情况？

　　据广铁负责人介绍，从目前运力情况看，广铁完全具备应付突发事件的 能力。节前安排跨局直通临客52对、安排管内临客31对，比2001年 春运实际开行临客最多日的对数增加了8对。节后安排跨局直通临客79对 ，同比增加15对。

　　根据春运正常客流、高峰客流和突发客流，广铁集团制定了3套春运列 车开行方案。春运期间，如果客流超过预测的增长量或有非正常情况，广铁 集团将启动突发客流方案，保证安全、有序地疏运旅客。

　　悬念九广州站能否堪此重负？

　　据广州站党委书记陈松介绍，从今年年初开始，广州火车站共投入90 0多万元对该站旅客候车、站台、进出站通道、导向显示等设施进行改造或 扩建。广州站用于扩大室内候车空间的投资已达300多万元，新建了近4 000平方米的候车通道，并将火车站东广场售票大楼和车站附楼连为一体 。同时，该站在中广场搭建了4500平方米的临时雨棚，并制定了周详的 雨天候车计划。

　　此外，春运期间广州站还将聘请600名学生为旅客服务，并邀请60 0多名武警战士进站维护站车秩序，支援春运工作。

　　悬念十春运列车服务会否提升？

　　广州客运公司党委副书记张学工介绍，客运公司自去年组建以来，已经 投资三个多亿，购买了几百辆25G新型空调列车，替代俗称“绿皮车”的 22型列车，春运期间“绿皮车”占主力的年代将成为历史。

　　张学工介绍，今年是铁道部提出的客运服务质量年，广州客运公司将从 旅客的需求出发，推出几项新服务理念：“站立服务”，即列车员要站在通 道上，保证旅客随叫随到；“宁静服务”，即保证旅客在没需求的时候不受 到打扰，包括打扫卫生和列车广播，都要考虑旅客需求进行改革；“可口服 务”，即尽量推出越来越多的餐饮项目，保证餐饮质量。

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