本报讯 铁路上海南站的启动建设，在沪西南地区产生联动效应。连日来，已有10多家国内外著名商贸企业前来投资咨询、了解具体规划。有关专家分析，随着南站的建设，徐汇区有望出现一个既有别于铁路上海站的“不夜城”，又不同于徐家汇商圈的“南站商圈”。

　　将要建设的铁路上海南站，位于沪闵路以南、石龙路以北、规划中的桂林路以东、柳州路以西，本身面积不足1平方公里，但波及面约5平方公里左右。据悉，由于铁路车站每天有大量客流集散，这一区域的城市功能布局将发生根本性变化，以现代服务业为主的第三产业，包括金融服务、物流、电信、宾馆、旅游、运输、餐饮、零售商业等，将得到长足发展。沪西南地区将由原来相对单一的“徐家汇商圈”，逐步演绎成为“一线两圈”模式的城区形态格局，即以约3公里长的现代化交通为轴线，一头联接“徐家汇商圈”，一头联接“南站商圈”。

　　徐汇区区长沈骏昨天表示，徐汇区除了积极做好南客站建设的配套服务外，还将通过市区联手，精心规划，加快沪西南地区的功能和形态开发，通过“徐家汇商圈”与“南站商圈”的互动，进一步发展流量经济。

　　（记者贾宝良通讯员袁昭宇）

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