本报讯 （记者肖小冰 李向新 实习生麦婕莹 通讯员陆启康）记者 昨日获悉，广州市地铁二号线赤岗至客村段隧道已于近日双线贯通，赤岗至 鹭江段隧道也将于6月贯通。这标志着广州市地铁盾构工程已完全具备了本 地规划、设计、施工的综合能力，本次贯通也为进一步降低三号线成本提供 了经验。

　　据了解，广州地铁1号线的部分隧道已经采用了盾构法施工，但当时国 内掌握这种技术的只有上海的一家公司，因此地铁一号线的盾构工程造价也 相当高。此次，广州市投资1亿多元引进德国盾构机主部件，进行国内招标 ，使得地铁二号线的盾构工程造价较一号线下降了近一半。同时，在进度上 ，广州也创出了地铁隧道施工16环24米／天，224环336米／月的 全国纪录，盾构机在贯通时的误差控制也达到国内领先水平。由于可以进一 步降低成本和加快进度，盾构施工技术将应用在地铁三号线的过半路段中。

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