昨天是春运第一天,也许是大中专院校学生已提前回家,民工流和探亲流还未到来的缘故,省会长途客运站、火车站和机场并没有出现人流拥挤的场面。

　　客运站车辆拒绝超载（本报记者 吴艳霞，通讯员 张华）

　　“我要买12点去昔阳的车票。”“对不起,12点的车已经满员了,我们的车辆不能超载,这里还有下午1点的票……”昨日上午11时左右,在石家庄客运北站的一个购票窗口,记者见到,售票员向这位旅客卖出了一张下午1时的票。

　　今年春运的主题是:“乘安全车 行平安路”。包括超载在内的影响行车安全问题,都在被严格禁止之列。

　　为了安全,在石家庄客运总站,新添了两台价值近百万元的安检仪,所有进站的旅客,必须从这里检验包裹。

　　每个客运站,都配备了大量警力,按照规定,交警们有监督客运车辆不出站的职责,包括:长途客车驾驶员不足额配备不出站;乘客超员不出站;无《合格证》客运车辆不出站;客车安全设施不落实不出站;有易燃易爆物品不出站。不仅出站车辆如此,沿途公路巡警也依照此标准严格把关。

　　长途卧铺客车是否进行“1+1”改装也是交警检查的重点,在客运站,记者发现,厂商非常聪明,一些新购买的车辆一出厂就是“1+1”设置。

　　春运第一天,省市交管局的领导们来到各客运站检查时,没有发现违规车辆,记者随机采访几位正在等客的司机,他们说,“今年管得特别严,不敢违规行车,再说,大过年的,我们也不愿拿生命开玩笑。”

　　两分钟买到票（本报记者 吴艳霞，通讯员 张华）

　　上午10时40分,石家庄客运总站,一位30来岁的妇女只用了两分钟时间就买到一张到天津的车票。她笑着对记者说:买票很容易。

　　记者在客运总站看到,虽然春运已经到来,但是出行的旅客并不多,各个售票口只有两三个人在买票,根本用不着排队。长途卧铺车的司机说,他们的上座率只有80%,目前根本不会超员。据了解,今年旅客出行有了理智选择,回家时间比较分散是一个原因。

　　客运总站副站长尹树强告诉记者:客运高峰预计出现在腊月廿八、廿九,目前客车运力大于运量。另据记者了解,长途客车的票价没有变动。

　　机场旅客走得轻松（本报记者 刘晓燕 通讯员 王建勋）

　　乘坐飞机的旅客走得更加轻松。据省民航局售票处的苗国红介绍,机场客流和平时一样,没有太大增长,不过高峰期也将在这个星期到来,但过了腊月廿七,机场将恢复平静,而大年初一之后旅游潮又会开始上来。

　　目前以去往南方如上海、广州、温州、厦门、福州等城市的探亲旅客为主,已有2月8日飞往三亚和温州的包机预订。苗国红说今年民航方面的春运特点是学生和教师客流比往年有所增加。

　　火车站售票口排队不过10人（本报记者 刘晓燕，通讯员 董海洲）

　　昨日早8时许,石家庄火车站站前广场上的人渐次多起来,但是并没有出现人潮如海的场面。记者在现场观察,火车站售票大厅内27个售票口只开了20个,排队的旅客不超过10人,3个候车大厅里的旅客也并不是很多。

　　石家庄站客运计划室计划员郝丽珍说,离春节还有半个月时间,探亲流还没上来,而前段时间学生流上来有个小小的高峰也已过去,因此目前客流不算大。

　　据郝丽珍介绍,石家庄火车站将增开45趟临客,临客到开时刻、运行区段、停车站已制作了宣传牌和临客时刻表放置在醒目位置。她告诉记者,平时去往成都、重庆等长途客流较为紧张,但由于北京西开往重庆的临3次旅客列车开始投入运行,入川客流未出现满员现象。

　　据预测,学生流主要集中在1月18日—2月1日;民工流集中在1月31日—2月6日;探亲流集中在2月6日—2月10日;旅游流集中在2月10日—2月14日。而在2月7日、8日(腊月廿六、廿七)这两天客流集中情况将达到顶峰。

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