1月27日晴

　　火车驶入义乌站，此时狭窄的过道已被大包小包的行李和密密麻麻的人群所占据，根本无处下脚。车厢内的空气越来越浑浊，人们脸上的表情渐渐变得麻木。因为我对车上的情况已经开始熟悉，因此副车长张明华同意让我跟她一起下车，组织乘客的上下车。本以为，开门、关门是一件很简单的事。但是，其艰难程度却实在超出了我的想象。

　　首先要挤过车厢重重的人海，来到车门前。狭小的空间内被连人带包堵了个严严实实，想把车门开一条缝都十分不易。我们一边扯着嗓子喊，要求他们往中间移动，一边连推带搡费了九牛二虎之力方才将门打开———几乎是被里面的人挤出了车门。还没等站稳，就被站台下汹涌的人群挤向了一边。于是，想下车的人拼命想冲出来，下面的人却已经牢牢地堵住了车门，在后面人的推动下，一浪一浪地向里冲。这样下去，又要延误不少时间了！忙乱中，我发现有一位白发苍苍的老奶奶，和一位大肚子的孕妇，正在拼命地往外挤。“让一让，让老人和孕妇安全下车！”我一边大声地喊，一边用尽全身力气将那些已经扒在车把手上人又重新拖了下来，几位乘警也上来帮忙，就这么拉拉扯扯好几个来回，我们终于将挤得脸色苍白的老人和孕妇搀了下来。

　　本以为可以顺口气了，没想到更困难的还在后头———关门。那些上了车的人，当初也无不是拼了命挤上来的，但一旦上来了，把包往地上一扔，就像抢占了有利地形一样，我们扯着嗓子要求他们往中间移动，可他们仍然摆出一副“人在阵地在”的架势，十几个人堵在两节车厢的连接处，要想动他们一动，真是千难万难。

　　眼见着时间一分一秒地过去，可站台上还是有很多上不了车的人，看这情形，又要掉客了。我只得与车长一起，一个车门一个车门地去劝说那些乘客。有几位乘警则像一只长臂猿一样扒在车门上做成个“大”字，为的就是将里面的人顶进去，并阻挡后面不断上涌的人。还有的人干脆从厕所的小窗户中钻了进去。就这样，原本就已经很挤的车厢又硬生生地塞了那么多人进去。一扇车门勉强关上了，我们就赶紧赶向下一个车门，直到全部关上。

　　正在此时，铃响了，这是火车准备启动的信号。“快，向11号车厢跑！”张明华向我大喊。天啊，11号车厢，离我们足有几百米距离，要来不及我们也将成为“掉客”了。于是，撒开两腿就冲。“车长能上我们也能上！”远处几个民工见此情景，居然也撒腿冲来。于是，就像百米赛跑一样，在民工赶上我们之前，在车子启动之前，我们上了车——幸亏穿了球鞋！

　　上了车，我隔着车窗向外张望，站台下那些掉客失望、无奈、无助的神情却一直在我的脑海里挥之不去。车长告诉我，因为客流量实在太大，已经要求金华站发了“紧急超员电报”，要求沿线各车站紧急控制客流量。(本报记者胡巍)

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