与往年春运第一天客流如开闸放水般相比，昨天的南京公路春运显得出奇的平静。全天南京长途汽车站仅发送旅客1.2万人次，只有前几天高峰日客流量的一半左右。据分析，这主要是由于春运“第一波”高峰提早涌动，以及引起广泛影响的价格听证会起到“削峰填谷”的“分水岭”作用。

　　记者昨日在中央门长途汽车站看到，售票厅没有排队现象，旅客随到随买、随买随走，候车厅内旅客或聊天或看报，显得十分平静和井然有序。当天始发班车仅989班，实载率仅60％左右，车站预备的400辆社会车辆和各岗位双岗配置都没派上用场。据介绍，由于听证会普遍唤起人们春运涨价意识，能走的都绕开春运涨价先行。春运前一周内该站已发送旅客近10万，高校80％的学生和20％的西北、东北等远道中转民工都已成行，其中民工流启动比往年提早了半个月。车站人士分析，未来几天内春运仍将平稳度过，预计春节前还将出现两次高峰，一是2月5日、6日，本省及附近省份民工流将大规模启动；二是2月9日、10日，上班族探亲流、旅游流交织，但势头将比往年有所缓解。(赵根华 顾巍钟)

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