本报讯 （记者苟骅）部分汽车站长途汽车春运票价为何出现成倍上涨 的现象呢？深圳市交通和物价部门有关人士昨天接受记者采访时表示：“不 排除个别汽车站违规涨价的可能性，但现行公路汽车旅客运价体系太死板是 造成乘客投诉的主要原因。”据透露，从今年4月1日起，深圳市将按照广 东省有关规定，对平时票价划定一个浮动区间，各汽车站可视客流情况调整 自己的客运价格。

　　据了解，深圳市物价部门春运前曾派人到主要汽车站公布的春运票价进 行了明察暗访，暂时没有发现违规涨价情况。针对本报近期接到的大量打工 仔投诉，市交通局有关人士表示：“几乎每年春运期间交通部门都会接到类 似投诉，这也是平时汽车站客源不足竞相恶性降价酿成的后果。”据介绍， 现行公路汽车旅客运价体系缺乏弹性，为了争抢客源，各汽车站和运输公司 平时大打价格战，其执行票价大大低于物价部门规定的标准，在广大旅客中 间造成了极大混乱，如果春运期间再按照基准票价上浮，不可避免要引来许 多乘客投诉。

　　据深圳市物价部门有关人士透露，按照广东省交通厅和物价局有关文件 规定，从今年4月1日起长途汽车平时票价将进一步放开，物价部门只制订 各种班车车型的基本运价和保本运价，允许平时各种班车车型票价视客流情 况，在车型基本运价的基础上上浮，上浮比例最高不超过30％，下可以实 行下浮，但不得低于保本价格，今后春运汽车票价上浮幅度仍由省级价格、 交通主管部门另行规定。客运企业提前20天到交通、价格行政管理部门完 成备案手续后，再与客运站具体协商确定实际执行票价，并要求车站内向乘 客公布上限票价、保本票价和实际票价，同一线路在同一天必须执行同一票 价。

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