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本报讯 （记者吴真、通讯员黎丽明）“去看两层楼车！”昨日越秀山
上的五层楼（镇海楼）前，聚集了上百位专门来参观双层巴士的市民。
“在双层巴士的鼎盛期1995年，广州的街道上有150多辆双层巴
士穿梭。”看着自己开了8年的巴士成为现代文物，28路线的陈线长感慨
良多。据他介绍，这辆1993年广州产的双层巴士，于1994年2月正
式投入营运，当时同批面世的双层巴士共21辆，其余的19辆已陆 续报废
，用它们的零件，最后两辆双层巴士运转到了去年4月份。
“1994年双层巴士出街那天，我儿子出生。”家住荔湾区的李先生
昨天带着他儿子特地赶来参观这辆最后的双层巴士，谁知扑了个空。在五层
楼前展出两个多小时后，双层巴士又驶回市一汽公司的黄村车库，等待合适
的时机再与市民见面。李先生非常不解：“越秀山之大，难道容不下一辆双
层巴士？”
据馆方介绍，1998年市电车公司曾捐赠了广州最后一辆大通道无轨
电车，为了这庞然大物，广州博物馆在明代城墙旁边辟出了空地，又出动了
大吊车，才算为电车在越秀山上安了家，然而这个家实在不能再住进一辆双
层巴士了。馆方表示，一旦位于珠江新城的新广州博物馆建成，就会把双层
巴士从市一汽的库房里“请”出来，让广大市民一睹当年风采。
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