一直以来，广州火车站的移动厕所存在两方面的矛盾。一方面，它在很大程度上解决了旅客如厕难的问题；而另一方面，广州火车站作为面向内地的一个窗口，在广场上设置的流动厕所“臭气熏天”，又实在“有损广州形象”。

　　昨天，广州火车站传来消息称：位于售票厅行包房综合楼二层的新厕所正式投入使用。这样一来，广场上的移动厕所可以“光荣退休”了。然而，记者在广州火车站现场看到，位于东广场的流动厕所仍毫无“功成身退”的迹象。这到底是为什么呢？

　　昨天下午2时许，记者在广州火车站看到，位于东广场地中海30米台阶进出口处旁边的20多间蓝色移动厕所仍在发挥作用。在收费处，陆陆续续有旅客排队进入。但许多过往旅客在经过移厕附近时都捂着鼻子，皱着眉头，一副“臭气难闻”的痛苦状，不得不取道这里的旅客们则尽量“避而远之”。一名值勤的警察在接受记者采访时戏称从流动厕所流出的污水为“肥水不流外人田”！记者现场看到，从厕所源源不断流出的污水，一直流向30米台阶斜坡外的一个隧道口。

　　新厕已经可以“大显身手”

　　据新厕工程的施工单位广州工程一公司的万工程师介绍，新厕早在去年10月下旬就已基本完工，只是当时水电问题还没有解决。现在，水已可以由地方供给，电暂时使用施工单位工程一公司的施工用电，水电供应均不成问题。新厕的钥匙1月31日已交给负责管理新厕的越秀区环卫局。昨天，新厕已正式投入使用。

　　右图：火车站广场上的移动厕所“生意兴隆”。（张小奋／摄）

　　据了解，新厕面积有294平方米，天花吊顶，地面铺满防滑地板砖，厕所间墙壁采用铝合金隔板。条件比流动厕所好了很多，应该可以满足旅客的需求。

　　流动厕所该往哪儿“流”？

　　既然旧的流动厕所污染严重，新厕所又已建好，那么，流动厕所为何还不停止使用呢？记者采访了相关部门负责人。

　　越秀区环卫局一负责人接受记者采访时表示，厕所摆放的位置是由越秀区规划局决定的，他们只是听上头的安排。他们之所以在新厕所起用后仍然没有停止这些流动厕所的使用，是为了配合春运的需要。该负责人透露，流动厕所的成本非常高，都是从美国进口的，每座值1.5万元，消毒剂也是美国货，每桶几百元。他还透露现在不是搬迁的好时机，春运人流量大，需要厕所，况且现在搬迁流动厕所的运费也比平时贵了一倍，每车得800元。至于这些流动厕所究竟什么时候能搬走，该负责人说，要流花地区管委会决定，估计时间应该是过完年南下旅客高峰期过后。

　　羊城铁路总公司负责人在接受采访时说，他们原则上是不赞成旧的流动厕所继续使用的，但鉴于越秀区环卫局所提出的问题的确存在，春节期间人流量大，新厕所位置较偏，所以他们要向上面请示，才可定夺。

　　而流花地区管委会负责人则表示，由于新厕所刚刚投入使用，位置又较偏，旅客还不是很熟悉。为了方便旅客，他们已经在新厕所附近张贴了许多导向牌。但新厕所的功能和使用效果还有待观察，流动厕所何时可以搬迁要根据观察结果协商决定。本报将对此追踪报道，敬请留意。

　　编辑絮语

　　还是讲究点好

　　春运在中国永远是客流高峰，在这个客流高峰，广州站一直首当其冲，于是“方便”的问题就一直摆在管理部门和旅客人流的面前。根据记者的调查，车站广场流动厕所的环境是非常“不雅”的，即使如此，还是如厕者众。在新厕已经投入使用的时候，这个有趣的现象还依旧，究竟是因为什么呢？本版还将进一步跟踪报道，但有一点是不问自明的，那就是人们“方便”的时候，肯定需要方便，即使是几步之遥，有时也非常漫长，俗话说“人有三急”，但无论如何，公众环境事关人人自身，还是讲究点好。

　　■陈均

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