-新华社记者陈冀

　　机场商品和服务的高价格在媒体的连续曝光下，引起了社会各界的强烈反响。记者日前就此问题深入广州白云机场采访，发现机场高价的背后隐藏着一些深层次的管理问题和监管漏洞。

　　无指引平价货无人识

　　在白云机场国内出发厅，商品价格偏贵，但在人流量不是很大的国际出发厅二楼的“和协隆平价商场”，记者确实感受到了不折不扣的“平价”：一罐百事可乐2.0元，一碗康师傅方便面2.6元，一罐八宝粥2.4元。粗略比较后发现，价格与市面上持平，有的还在打折降价，比市面价便宜。而在国内到达厅门前一排餐厅的最后一间不大的店铺，记者还找到了一家三肉一菜只卖5元的快餐店。

　　机场内仍有平价店着实不多见，但令人遗憾的是，这些平价的商品却因太多旅客不知情而无法享受。记者注意到，因这些便宜的地方大多地处不太起眼或是人流较少的地段，如果没有明明白白的消费引导，实现多层次服务也许就会成为一句空话。

　　无竞争价格居高不下

　　机场具有天然的垄断性，为打破垄断，最直接的方式就是引进其他的经营者，形成竞争。在广州白云机场，记者了解到，机场内的经营单位有10家，除5家由机场下属公司经营外，其余5家都是引进的外来单位。广东省消费者委员会公共事务部部长江列华指出，商品价格偏高现象是因为没有形成有效竞争。

　　但机场方面则称，白云机场属老机场，经过了6次改造扩建，受场地限制而不可再多引进竞争者。

　　为实现充分竞争，通过竞标方式租售摊位又成为机场经营的另一形式。但这也会造成同样的高价，因为中标经营者必然要承受较高的租金，从而提高了成本。

　　监管有漏洞国家应调控

　　机场旅客服务分公司副经理冯洁贞称，近年来遵循的是物价局原来实行的62%毛利率的标准，价格一直未变。机场有关方面人士同时认为，商品一律实行明码标价，保证了消费者的知情权，购买行为并不具有强迫性。

　　广东省物价局收费二处处长则说，机场物价属于市场调节价，物价部门不可能动用行政手段进行干预。但物价局将进一步展开调查，但也只会就引进竞争者、降低租金等方面作出建议，不会具体定价。至于机场是否存在暴利却不好界定，但有一点可以肯定的是，机场实行明码标价不属价格欺诈。

　　广东省消委会的江列华则认为，对机场价格的监管存在漏洞。机场属公共事务，国家应发挥社会职能，出面调控，维护消费者的合法权益。

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