本报记者高杉通讯员罗平报道今天是年三十，北京铁路客票中心的工作人员终于长舒了一口气——节前旅客运输高峰已经平稳度过，从1月28日到今天为止，北京地区卖出火车票330万张。

　　记者近期采访春运情况时，不少旅客反映车票并不像想象得那样难买，而据记者观察，买票的队伍通常不超过20人。今年春运节前高峰的售票组织工作是如何进行的呢？昨天下午记者专门采访了北京铁路客票中心的张居才副主任。

　　张副主任告诉记者：早在春运开始前20天，铁路客票中心就已经开始办理学生集体票的预订工作，共为120所大专院校集体办理了19万张学生票，到2月4日春运高峰到来之前，33万学生都已上车离京，极大缓解了春运高峰的压力。而从1月13日就初露端倪的“民工潮”，使得春运开始后民工的运输压力提前分散。据不完全统计，有近50万民工在春运开始前返乡。原计划春运开始后开行的临客，在春运前就已经开行了61列，把一大批“重点客流”提前运走。

　　张副主任介绍：客票中心还根据对票额的监控，及时掌握和调整运能配置。发现北京到上海的票额紧张，就在2月5日又加开两列到上海的临客，使北京至上海每天临客数量达5列，列车总数达9列。又如当哈尔滨方向票额紧张时，2月8日19：00，决定利用空闲的北京至莫斯科国际列车开行北京至哈尔滨的L423，到当天晚上22：00，这趟临客的车票就已开始在窗口销售，仅半个小时，380张票全部售完。

　　在客流高峰期间，北京地区每天售出车票数都在22万张左右，比平日的最高数额多出4万张。节前客流高峰也从今天起开始回落。今天起至大年初二，除北京开往深圳的T107次票价下浮10%以外，其余各次列车票价停止上浮，恢复原价，大年初三开始再次执行上浮票价。

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