新华网昆明2月12日电(记者刘远达杨跃萍)记者从云南省交通厅得知：由东到西横贯云南省的高等级公路今年内 将建成通车，中国西南地区和东南亚的现代化公路大通道将正式投入运行。

　　这条公路是从上海到瑞丽市的320国道的最后一段。从贵州与云南交界的曲靖市富源县胜境关开始，中间经过昆明 、楚雄、大理、保山，最后达到德宏傣族景颇族自治州瑞丽市边境口岸，出境后与缅甸公路相接，可以直通印度。

　　胜境关到昆明公路于1926年冬开工，1936年12月通车，全长243公里。昆明到瑞丽公路1924年6月 开工，1938年8月通车到畹町，是历史上著名的滇缅公路。抗日战争期间，中国沿海和越南相继沦入日本铁蹄之下后，这 是中国抗日大后方唯一通往国际社会的陆路大通道，为抗日战争立下了汗马功劳。畹町到瑞丽公路新中国成立后才建成通车， 昆明到瑞丽全长1000公里。

　　新中国成立以来，国家多次投资对这条公路进行改造，铺设了柏油路面。但是原路路面等级不高，弯道多，坡度大， 很难适应云南经济发展和中国西南地区对东南亚开放需要。从中国第七个“五年计划”以来，云南省先把昆明到楚雄、保山到 瑞丽改造成二级公路，建成曲靖到安宁、楚雄到大理高速公路。

　　云南省山高谷深，地质破碎，修筑高速公路十分不易，平均每公里投资3000万到4000万元人民币。大理到保 山高速公路自1998年1月开工以来，工程技术人员和施工队伍战胜各种困难，保证了工程顺利进行。目前，大保高速公路 路基工程已于去年完成，今年进入公路设施安装和路面铺设。胜境关到曲靖高速公路自2000年1月开工后，已经完成路基 工程并开始铺设路面。

　　云南省交通厅厅长李裕光说：“曲(靖)胜(境关)和大(理)保(山)高速公路要确保年内全线通车”。

　　安宁到楚雄在20世纪80年代改造成二级公路，现在成了这条公路的“盲肠”，今年将开工建设成为高速公路。这 段高速公路建成后，从胜境关到保山将全部是高速公路，保山到瑞丽全是二级公路，全线将成为现代化的公路大通道。以后， 中国西南地区的物资将通过这条通道，直接进入印度洋，比海运缩短数千公里的运输距离。(完)

   春节不上网？现在预订祝福！短信5折起大奖等着你
      短信点歌，带去你真挚的祝福！ 3500条闪电传情，让她想不看都不行