政府与民同心急攻四大难点

　　新快报记者杨海鹰

　　“三年一中变”变出了个新广州，显而易见的变化不能不引起人们的关注和思考。今年1月下旬，中央、广东省新闻 采访团联合采访广州“中变”，在一次记者招待会上，广州市委书记黄华华动情地说：我体会最深的，还是要为民办实事。

　　从今日起，本报希望从民心的角度来解析广州发生的巨变。这也正如黄华华所说，“三年一中变”归根到底就是实施 了一个“民心工程”。

　　广州“说得清楚”了

　　以前广州给人的印象，除了能挣钱外，实在是乏善可陈。一提起广州，大家就会觉得那里是个大染缸，女孩子若说在 广州工作，别人的心态就会很暧昧。1998年，广州老百姓反映最多的四大难点是：城市脏乱差，交通堵塞，环境污染，社 会治安差。别说外地人，就连广州人自己也觉得直不起腰。

　　可是才短短4年的功夫，广州从里到外便发生了质的变化。中央赴穗采访团在广州才呆了几天，便有记者感慨：1997 年到广州时，感觉乱极了，心想以后单位千万别派我到广州出差；可今年再到广州一看，大变样了，看来今后有到广州出差的 机会，大家都要争着来了。

　　对此，广州市政府领导表示，这就是实施了以民为本、为民谋利的“民心工程”的结果。

　　广州的脏乱现象一度比较突出，直接影响了市民的生活质量，市民不满意，外界评价也不高。曾被媒体称为“最说不 清楚”的广州开始思变了。1998年“一年一小变”时，广州市委、市政府下死决心，举全市之力，20万民众用3年左右 的时间从根本上扭转脏乱状况。对一度盛行的“马路经济”、“围墙经济”大力“治违”，对卫生死角全力“治脏”，对城市 “六乱”重典“治乱”。3年后，全市共清拆违法建筑1100万平方米，清除了城市脏乱的源头，归还了市民应该享有的公 共空间。市民说：广州这下可以说清楚了。

　　“堵城”戒“堵”了

　　广州原有的城市道路交通设施与其高速发展的经济水平很不协调，塞车成了城市发展的“瓶颈”，也成了市民心中“ 永远的痛”。

　　“中变”的首要任务就是打通交通瓶颈。从1998年至今，广州共投入城建资金609亿元，很大一部分用在交通 基础设施建设上。4年时间里，广州新建了5座风格各异横跨珠江的大桥，1条双向6车道26.7公里的内环路，一条双向 6车道60公里的环城高速公路；新建、扩建30多条城市主干道，全长18.5公里的地铁一号线的开通极大地方便了市民 生活。广州由此形成了以外环、北二环和新机场高速路为主的高速路体系，以内环路、广园东路和华南快速干道为主的快速路 体系，以东风路、解放路等18条主干道为主的城市主干道路体系。

　　目前，广州市道路总长1963公里，城市人均道路面积从1998年的6.96平方米提高到2000年的9.76 平方米，城区机动车平均速度从18公里／小时提高到33公里／小时，基本改变了城市交通拥堵的状况。市民心中的痛消除 了。

　　敢戴金饰上街了

　　以前广州的社会治安差扬名在外，大白天都有人抢项链。要让市民安居乐业，治安状况至关重要。近年来通过一系列 专项斗争，去年全市刑事案件比前年下降11.4％，其中“双抢”案件下降21％。“九运会”期间，广州市没发生一起重 大治安、刑事案件，保证了“九运会”顺利进行。

　　据广州社情民意研究中心去年底的调查，8成市民认为去年广州的社会治安状况比以前“有所好转”，相比2000 年底高出36.5个百分点。以前不敢戴金饰上街的市民现在可以放心大胆地打扮了，打扮入时的女性满街都是，她们笑言： 现在治安情况好，当然敢戴着金饰上街啦！

　　天蓝了水绿了

　　已让广州人习以为常的蓝天白云在以前可是个稀罕的享受，这一切，都是广州市环保工作的成果。2941个污染工 业企业治污全部按期达标；机动车100％普及无铅汽油；饮食业基本普及“油改气”；建筑工地烟尘控制区覆盖率达100 ％。

　　为实现治水目标，广州建成和在建污水处理厂5座，与之配套的西濠涌、东濠涌至珠江新城猎德污水处理厂截污工程 、沿江路截污工程建设和42条河涌整治工作也基本完成。珠江水更清了，江畔甚至出现了久违的垂钓景象。

　　去年广州空气质量优、良天数达到353天。而在2000年全国46个重点城市环境综合整治定量考核评比中，广 州市的排名已从1999年的第28名跃居第7名。

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