十分钟内 确定方案

　　2月15日下午15时，上海航空公司公务机经营部收到了香港国际救援公司的求助电：2月14日，有一个28人的香港旅游团在广西南宁因遭遇车祸，有7人死亡，多人受伤，其中有6人重伤。经当地医院紧急救治后，香港国际救援(亚洲公司)希望上航迅速派出公务专机飞往广西南宁，紧急将受伤旅客送回香港救治。

　　求助就是命令，呼声之急，刻不容缓！

　　上航在收到求助电后，在已排定的春运航班中，迅速调整运力。

　　四面八方 一路绿灯

　　15日15时10分，一份应急运送方案报到了香港国际救援亚洲公司。上航正式承诺：为了急救香港受伤同胞，决定全力以赴接受这个特殊的飞行任务！

　　上航是首次承接这条航线的公务、急救包机航班飞行任务。

　　15日晚22时，上航公务急救包机任务受领之后，迅速对内外各方进行联系协调，以求得四面八方的支持和协助。

　　到16日上午11时，完成机组准备、飞机客舱保障、航务资料等三套航班保证预案。决定将原定执行上海——武夷山航班的CRJ-3018飞机，改飞南宁，执行南宁至香港的急救包机任务；决定拆除6排客舱座椅，摆放6副担架以供重伤香港同胞之需。从而使飞机、技术、客舱都有了可靠的保障预案。至16日上航内部各部门的协调和预案的准备全部完成。

　　在公安部、民航总局、南宁机场、香港机场的全力支持下，上航完成了适航证、电台证、国际证、经营许可证等相关证件的申报，得到认可。16日下午13时，所有外部协调全部结束。

　　为了使这架急救包机能够提早执行飞行任务，上航不得不意外延误上海到合肥的航班。商务部客运人员向延误近2小时合肥旅客说明延误原因后，旅客非但未责怪上航，反而积极理解支持上航的航班调整计划。

　　急救航班始终得到了四面八方的全力支持和配合，真是“一路绿灯，一路放行”。

　　一丝不苟 万无一失

　　香港国际救援(亚洲公司)提出要求，在飞行途中，受重伤的旅客还要进行输液和输氧。为此，上航特别准备了4只氧气瓶和固定吊挂输液瓶的支撑杆、吊绳。

　　为防止6名重伤同胞的担架在飞机起飞和降落过程中滑动，而给他们带来痛苦，机务部特别在座椅的固定槽内装上固定螺丝，并准备了绳索，以固定担架。

　　在座椅拆卸之后，客舱队迅速将客舱地毯、舱壁打扫、擦洗干净，为受伤香港同胞提供了舒适的客舱环境。

　　经过各岗位人员的精心准备，急救公务包机于16日17时45分，带着上航人对香港受伤同胞的美好祝福，在浦东国际机场划破夜幕飞往南宁。

　　21时10分，上航急救包机安全降落在南宁机场等待香港受伤同胞。

　　17日零点32分，上航急救专机载着受伤香港同胞从南宁飞往香港。

　　为了减小飞行对受伤香港同胞的影响和带来更大的伤痛，机组始终与各航路管制中心保持联系，寻找最佳的飞行高度。

　　在1个半小时的飞行途中，乘务员主动协助随机的医护人员稳定安抚旅客情绪，为每一位旅客盖上毛毯，还帮助医生为受伤同胞更换尿壶。

　　安全抵港 顺利返航

　　上航急救专机于1时40分安全抵达香港机场。此时，香港急救中心的医护人员和救护车已在机坪等候。飞行员、乘务员和随机人员又共同努力，将受伤同胞担架抬下飞机，一直送到救护车上。

　　在目送受伤香港同胞救护车后，上航的急救专机于凌晨2时50分从香港起飞，4时40分安全返回上海。

　　至此，上航圆满、顺利、安全、优质地完成了急救专机运送香港受伤同胞回港救治的特殊航班任务！(王万龙 夏本建)

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