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世界上惟一的黑叶猴繁殖基地——梧州黑叶猴珍稀动物繁殖中心春节期间又成为人们关注的热点。记者2月14日随一群港澳旅游者登上梧州市白云山风景区南麓，只见一群群黑叶猴拖儿抱女在动物房里欢跳着。
繁殖中心技术总监梅渠年带记者来到一只成年黑叶猴身旁，指着被它紧抱在怀里的黄毛仔猴介绍道：“这已经是中心繁育的第四代了，目前身体状况还不错，生长曲线与上一代 持平——这就是一个提醒的信号呀！我们原有13个种源，现在只剩下8个了。只有补充新的种源，才能一代强于一代。”广西野生动物保护协会理事卢立仁教授2月17日得悉有关情况后也认为：繁殖中心必须尽快引进新公猴，以免出现近亲繁殖后果。
广西境内野生黑叶猴目前已不足2000只，被列为我国一级保护珍稀动物。而梧州黑叶猴珍稀动物繁殖中心从1991年成立至今，已先后培育成活黑叶猴仔猴150多只，成活率达75％。当年，为弄清黑叶猴究竟爱吃什么树叶，梅渠年带着饲养员翻山越岭，试了几十种树叶，最后才定下以小叶冬青为主。为了摸清黑叶猴的生理现象，梅渠年常常通宵达旦守在黑叶猴身旁，终于发现黑叶猴仔猴在生长过程中有两个高峰期，在高峰期里给仔猴增添营养，预防疾病，就能大大降低死亡率。
如今，繁殖中心已先后向北京、广州、成都、武汉、杭州、澳门等地的10多家动物园提供自繁黑叶猴7
0多只。还出口一批黑叶猴前往美国、日本、加拿大等国的动物园。而作为非商业性质单位的繁殖中心，目前自身的发展却受到资金短缺等因素限制，切盼国内外野生动物保护组织和各地动物园支持，共同努力拯救濒临灭绝的黑叶猴。
广西南宁车票代购费贵得离谱
这两天，正是节后民工返回工地和学生返校之际，他们纷纷涌向南宁火车站，再次将春运推向高潮。因民工潮和学生潮蜂拥而来，使得车票顿时紧张起来。一些市民为了按时赶回单位上班，万般无奈之下，不得不另走捷径，委托南宁市一些火车票代售点购买车票。
手续费高得离谱
众旅客难以理解
来南宁旅游的刘先生决定在17日回单位上班。为了按时回去，15日这天他起了个大早，赶到南宁火车站售票处。谁知，几个售票窗口早已人满为患。后见火车站附近有一家旅社门口写着“可以代旅客购买火车票”，他便委托这家旅社购买一张从南宁开往南昌的卧铺票。这家旅社声称要收30元的手续费。30元即可买到卧铺票，且免去排队之苦，何乐而不为？旅社收了刘先生的订金后，下午5时左右便帮他要到了一张回南昌的卧铺车票。然而令刘先生意料不到的是，这张卧铺票价仅200多元，而该旅社竟要求他交纳80元手续费。
据黎先生反映，因广州的硬座车票十分紧张，他的朋友急着要回广州，17日晚，他不得不到朝阳广场附近一家代售航空、火车票点，委托这家售票点购买两张硬座车票。虽然硬座票价仅120元，但每张车票的手续费竟高达80元。黎在向记者投诉时不解地说：“按有关部门规定，代理车票点在代售车票时，每张车票销售服务费不超过3元，而这些售票点却狂宰我们旅客到底还有没有个谱？”
不仅黎先生对此不解，贵州籍邓女士也同样气愤。昨日下午，她向本报热线反映：手续费合情合理地收，旅客不反对，而如今一些代售点却漫天要价，且超出国家有关部门的规定，就让人无法接受了。据她称，15日上午，她委托朋友在朝阳路一家票务服务公司买了一张从南宁开往贵阳的K142次特快卧铺票，票价为135元，但这家服务公司在收取手续费时，张口就要90元。后经一番讨价还价，最后交了80元手续费。更令邓女士不解的是，该公司开出的3张30元的“手续费”票据，竟没有南宁市有关部门的正式公章，只有“旅游服务公司”的字样。
在南宁火车站售票厅活动的“黄牛”，更是大吃手续费。18日上午，丁先生为帮亲戚订一张18日南宁至上海的硬卧，四处找关系，得到的答复均是“没票了，搞不掂”，最后求到火车站前的“黄牛”，“黄牛”手上有票，但“手续费”喊到150元一张。丁先生一气之下，宁可多花1000元买飞机票。
记者暗访发现 “手续费”标准不一
2月18日，记者就南宁市区内一些火车票代售点进行调查采访，发现各点收取的车票代购服务费都不低，而且标准不一。
下午4时许，记者来到南宁市新民路一家车票代售点，里面早已人满为患，一名中年妇女想预订两张20日到湖南株州的学生硬座票，工作人员面露难色地告诉她：“现在是学生流、民工流的高峰期，你定票的时间又那么急，我们不敢保证能拿到票。不过你可以先交定金。”中年妇女一脸焦急地催促女工作人员说：“没把握拿到票交定金有何用，你再帮我问问你们经理，确定一下。”当女工作人员告诉她没办法联系上经理时，中年妇女无奈之下只好先交了定金预订车票。记者问到北京、上海的代购费各是多少，女工作人员说，她们代售点预订到全国各地的车票一张统一收取60元。这时旁边来取票的一中年男子不满地喊道：“怎么我前几天定票时要收70元？”女工作人员听了不置可否。女工作人员告诉记者，到百色、凭祥等短途的线路的硬座票收取30元的代购费。这一收费也远比铁道部规定的5～10元这个标准高出许多。
在南宁市朝阳路车票代售点，收取的代购费又是另一个标准。记者提出要预订南宁至北京的卧铺票，女工作人员冷冷地说：“先交400元定金，手续费要70至80元。”“铁道部、交通部规定车票代售费标准是5～10元，你们这不是乱抬价吗？”记者问。“那是上面的规定，我们有自己的规定，我们从车站计划处拿一张票还要交70元呢。”见记者犹豫，她又说：“我们这里就这个价了，你不愿意就到别处去订吧。”末了又以揶揄的口吻说：“舍不得这点钱，要不你到车站售票窗排队吧，还不一定能买得到呢。”记者大叹车票难买，女工作人员附和道：“有什么办法，南宁就是这样。”一会儿，进来一位中年男子要订南宁至成都方向的车票，女工作人员告诉他：“重庆、成都方向的票特别紧张，没多少把握拿到，只能试试。”说完要该男子交300元的定金。
下午5时许，记者来到南宁火车站售票厅，看到排队买票的旅客仍然人山人海，墙上的电子信息屏显示的基本上都是一连串红色的“无票”信息。在记者身旁的一位黄先生，一边望着电子信息屏一边嘟喃，两个手持“友爱饭店客房价目表”的女“黄牛”立即凑过来问：“要什么票？”经过一番讲价，最后黄先生和两个“黄牛”谈妥，要了3张到上海的1380次列车站票，手续费是20元一张。在黄先生等亲戚送钱来拿票的过程中，记者看到由于女“黄牛”仅预付给车站售票员100元预付款，一名自称是火车站工作人员的男子不时过来盘问黄先生，说是怕已打印出的票黄先生又不要，他不好交差。黄先生和女“黄牛”成交后，记者提出也要一张209元的到上海的站票，女“黄牛”赶紧去找那名男子，得到的答复是站票电脑也打不出了，但若给20元手续费，“黄牛”可以让“里面的人”送记者上车。
在火车站售票厅内手续“友爱饭店客房价目表”的“黄牛”有数十人，不过这些“友爱饭店”的人之间有的互不认识，甚至不时为互降手续费抢客而争吵。而“黄牛”们收手续费的行情，一般是区外一张有座位的车票约收100元，区内的约收50元。
旅客不想出风头 暴利仍在持续着
记者电话采访南宁市一些大饭店和宾馆，据他们介绍，春运期间火车票紧张，根本拿不到票，所以现在他们不办理火车票代售业务。若是平时，则根据线路不同而收取价格不等的手续费，但绝对不超过有关规定。而目前，则有一些代售车票的代理点，为大发昧心财，置这些规定于不顾。
其实，早在2001年初国家计委、铁道部就专门发文作出的规定：各大城市市内联合售票处出售的铁路客票，每张销售服务费不得超过3元，其它代办点不得超过5元，宾馆、酒店代旅客购买客票则不得收取销售服务费等。而有些旅客也知道这些规定，但却心甘情愿任这些代售点狂宰一番。
究其原因，皆因急着赶回去上班。正如桂林人陈先生所言，他16日在南宁朝阳路某票务服务部订了一张18日至昆明的卧铺票，交了50元手续费，虽嫌收费高了点，且知道该服务部收取的手续费与国家有关规定所不容，但因要赶回去上班，只要能买到票，他也就不与该服务部较劲了。他还说，目前在南宁市仍未见有关部门来管这种贵得惊人的手续费，谁还想大出这种风头？
不止陈先生，就是很多到代售车票点预定车票的旅客都抱着如此心态。记者在南宁市民乐路一家售票点采访时，一位拿到了预定票的男子就告诉记者说：“其实，谁都知道手续费高得离谱，可出点钱能买到车票平平安安回家上班，也就无所谓了。再说，如今车票这样紧张，到哪儿去买票？总不能干等着吧”
正因如此，便为南宁市区内一些车票代售点提供了乘之机：他们在正月初四民工潮和学生潮一来，便以贵得惊人的手续费狠宰急着回来上班的人们，从中牟取暴利。
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