道路改造会带来什么，交通顺畅、环境改善……不同人能回答出很多的答案。昨天天津南开大学交通经济所的刘秉镰教授对此进行了分析。他称，道路改造、车速提高将为社会带来直接和间接的经济效益。2001年4月开始实施的海河两岸单向环行交通，使该路段可每年增加经济效益1200多万元。

　　刘教授从交通工程和交通经济理论角度分析说，道路交通拥阻不仅会延长人们的出行时间和增加出行成本，而且还会降低燃料燃烧效率，而频繁的加速和减速又会增加燃料消耗量并导致更多的大气污染。同时，车辆不断地停止和启动，还会导致更多噪音并加速轮胎和刹车片的磨损。道路卡口改造的直接作用就是道路畅通和车速提高，这就能明显地减少出行成本，货运和客运的车辆由此可加快运载频率，带来更多的收益，同时减少油耗及车辆磨损率，延长车辆寿命，对于车辆本身也是一笔可观的经济效益。

　　从间接利益上讲，道路通畅成为该地区与外界联系的契机，带动商业、服务业及各行业的发展，加之沿线土地的升值，都将为这片地区甚至整个社会带来巨大的收益。(本组撰文新报记者王月)

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