2月25日,宝鸡市又上演“堵车”事件,造成市区公交线路瘫痪数小时
本报宝鸡讯(记者黑白)2月25日上午,宝鸡市街头马路两边的公交车站台上站满了等车的市民,但两个多小时过去了就是不见一辆车过来。本报1月7日三版曾报道过《宝鸡公交围堵双层巴士》,现在宝鸡又上演“堵车”一幕,而且愈演愈烈,整个宝鸡市公交线路陷入瘫痪,单行道不单行、出租车紧俏,上万市民苦等公交车。
公交巴士多次“顶牛”
今年1月6日,当宝鸡市一家旅游汽车公司投资的7辆168路双层豪华观光旅游巴士第一次上街试运营时,就遇到宝鸡市公交公司车辆“围堵”的麻烦,使宝鸡市最繁华的经二路交通被迫中断近5小时。事情发生后,宝鸡市有关部门出面对事情做了协调和处理,宝鸡市公交公司负责人在接受记者采访时也明确向市民表态认错,并承诺类似事情以后不会再发生。记者同时从宝鸡市政府和有关部门也了解到,当时的168路双层豪华观光旅游巴士也存在手续尚不健全、随意停靠公交车站点等不规范现象。
2月8日、9日,“堵车”事件仍时有发生。2月18日,宝鸡市城建局、公安局、外事旅游局为此联合发布了《关于瑞翔旅游汽车运输公司开通市区旅游观光运输线路的公告》,就168路旅游观光车的行驶路线、站点设置和有关事宜向社会予以公布,并宣布该路线从即日起开始运营。但是,2月22日、24日晚、25日上午,宝鸡市部分路段再次发生公交车“围堵168路双层巴士”事件。
受害的是乘客
25日上午九时半,记者在经二路看到有乘客问去西关坐几路车,交警无奈地说“今天没车坐了”。
公交车和双层巴士的多次“顶牛”,直接后果是一向比较畅通的宝鸡市交通线路连环性堵塞,经二路和新建路等明令单行的线路成为摆设,市民不能按时上班、学生不能按时上学、满街道拦不到出租车、许多购买了月票的学生和职工在站台上长久地等待……市民对此表示强烈不满,认为公交公司这种行为是一种不讲职业道德的表现。
对两车“顶牛”一事,一些市民认为,谁的车方便就坐谁的车,当然还有服务质量、车况和车内的环境卫生等诸多因素在起作用,至于谁对谁错那是决策部门和管理单位的事。还有市民认为,在市场经济中,必要的竞争是服务质量的保证,公交公司的做法是为了自己的利益而损害了广大乘客的利益。
宝鸡街头还会“堵车”吗?
记者从有关部门获悉,宝鸡市有关部门对这次“堵车”事件非常重视,认为公交公司司机上街堵车这一做法是非常错误的,目前已责成有关部门着手对此事进行调查,等候处理。宝鸡市有关方面昨日已经指示宝鸡市旅游局让168路双层巴士暂时停运。宝鸡市有关领导也于昨日中午召开紧急会议,研究从根本上解决“堵车”问题的措施。到25日上午11时许,宝鸡市交通已恢复正常。
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