本报讯 （记者苟骅 通讯员何永华）深圳市公汽公司董事长郑伟南昨 日透露，深圳市政府已将公汽公司列为股权多元化改革的重点单位，今年内 将通过国际招标，彻底打破由政府独家经营的垄断格局。据透露，深圳市政 府今年还将正式着手筹建第二公交公司，全面提升深圳公交行业服务水平。

　　在昨天下午召开的深圳市公汽公司总结表彰大会上，市公汽公司董事长 郑伟南向本报记者透露，市政府的初步构想是，将公汽公司部分国有股权出 售给外资、民营或其他国有企业，实现国有资本相对控股。目前，有关部门 正在着手制订国际招标方案。

　　深圳市交通局有关部门负责人表示：“深圳彻底打破由政府独家经营公 汽公司垄断格局的时机基本成熟。”据统计，1997年以来，深圳公交客 运量每年都保持了两位数的增长，目前全市公交客运量日均超过250万人 次，城市公交分担率超过25％，居全国之最。公交客运行业1年的利润高 达8亿元，且无一家亏损，资产优质率居全国前列。

　　由于毗邻港澳，城市人口迅速增多，市民对城市公交的要求日益提高等 原因，深圳市政府决心于今年内完成第二公交公司的筹建工作，建立适度竞 争的公交发展体制，优化资源配置，全力推进深圳公交行业更快、更好地发 展。

　　据了解，除筹建第二公交公司和出售公汽公司股权外，深圳还将逐步取 消政府对公交行业的财政补贴。深圳市公汽公司负责人表示，希望市政府能 像香港特区政府那样，在取消公交财政补贴后，通过税收、用地等优惠政策 ，对学校巴士、屋村巴士等亏损线路进行扶持。

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