本报讯 （记者卞晶）在100辆“货的”于今日正式出街后，广州市 就成为继上海之后，国内第二个推出“货的”的城市。据了解，在近几年内 ，广州还将继续加大这种新型“货的”的投入量，并争取在8年内完全实现 货运的统一管理。

　　目前，领有营运证在广州市从事小型货物运输的车辆有3万多辆，另外 还有不少从事非法营运的小货车和三轮车，据不完全统计，其总数可达5万 多辆。这些车主要分布在石溪、中大布匹市场、南泰批发市场等大型批发市 场，由于绝大部分是个体户甚至“非法户”，哄抬运价、司机素质低、车辆 破旧等情况十分多见，而顾客即使利益受损，也无处投诉和索赔。

　　针对这种情况，市政府和有关主管部门开始了对市内货运的整治，其主 要措施就是成立大型的“货的”公司，统一管理，而广东省交通集团、广州 交通集团、商业储运公司和广州市白云小汽车出租公司等4家专业公司则作 为试点单位，率先成立“货的”专营公司。

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