新华网哈尔滨2月28日电(蔡忠胜、王来喜) 据哈尔滨铁路局介绍，中国已决定对哈尔滨至满洲里的百年滨洲铁路进行全面扩能改造，从今年开始将密集投资84亿元用于改造工程。

　　据介绍，改造工程将利用4年左右的时间，使哈尔滨至满洲里的旅客列车实现朝发夕至，运行时间缩短到10小时以内；哈尔滨至齐齐哈尔将实现2小时到达。满洲里口岸站将增加准轨和宽轨调车场、存车线，同时增加换装设备，使年接运能力达到1100万吨。

　　改造工程还将新建第三松花江铁路大桥、新香坊站集装箱接站点，并对哈尔滨市内的滨洲线和滨北线两座松花江大桥进行扩孔改造，使抗洪能力达到百年级标准，海拉尔至满洲里将建设复线。

　　据悉，此次改造工程是哈尔滨铁路局历史上最大规模的基本建设项目。全长935公里的滨洲铁路始建于1898年，建成于1901年，是一条国际大通道。滨洲铁路沿线以工业为主，这次全面扩能改造工程完成后，将更加适应中国加入WTO的新形势，满足中俄贸易等需要。(完)

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