新报讯【记者王月】昨天，天津滨海快速交通发展有限公司张金立总经理在接受本报记者采访时透露，为确保轻轨2003年10月如期通车，今年将投资28亿元，采用具备国家一级资质的建设单位，建好轻轨实验段的土建工程。预计到今年年底，将完成90％的土建项目。目前土建项目中的桩基工程已实施过半。

　　据介绍，按照计划，今年年底前，轻轨的实验段将完成桩基施工、桥梁、涵洞、场站、控制中心、停车场等土建部分的建设，并将于今年下半年开始进行信号、通讯、电力等设备的安装和调试。明年将进行车辆的安装和调试，以及运营人员的培训工作。此外轻轨通车后还将经过各系统的联调、车辆试车、走合及试运营方能正式投入使用。据了解，津滨轻轨的建设将进行50次招投标，其中大型招投标项目占了近一半。

　　铁三院副总工程师沈建文：轻轨的轨道下看不到枕木和碎石

　　轻轨（实验段）今年已进入土建工程的实施阶段，年内，人们将会看到全长45.43公里的轻轨线有了基本的模样。昨天，负责轻轨设计的铁三院副总工程师沈建文介绍说，津滨轻轨将采用整体道床，这意味着轻轨的轨道区别于普通的铁轨，在轨道上人们看不到枕木和碎石。

　　津滨轻轨（实验段）沿线将有高架线37.97公里，地面线7.46公里。其中地面线路将高出地面2至3米，高架线路高出地面7至8米。所架设的轨道为钢轨，轨道外观与铁路的轨道相同，但轻轨轨道结构则采用更为先进的整体结构，即1435毫米宽的双轨间不是用枕木和碎石铺垫，而是整体钢筋混凝土路基。

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