荆楚在线消息(楚天都市报)(记者孔奇志通讯员宁晓东)5日，总投资2600万元的长江马当(江西彭泽县境内 )水道沉船打捞工程全部结束，在江底沉睡了65年的18艘沉船，被悉数打捞上岸，不再阻航碍行。

　　1937年12月，国民政府为阻止侵华日军溯江而上进犯武汉，在马当水道沉铁船18艘、大小木船百余艘，并布 设水雷39枚，构筑“马当阻塞线”，但最终仍未能阻挡日寇的铁蹄，次年10月27日，武汉沦陷。解放后，人民政府曾多 次组织打捞马当沉船，但因技术原因未能如愿。2000年2月18日，马当沉船打捞工程再次启动。

　　这是我国沉船打捞史上工期最长、技术最为复杂的一次打捞。施工单位创新使用水中爆破解体分块打捞法，克服了沉 船整体性差、泥沙淤积严重、水雷危险性大等施工难题，三个枯水作业期共打捞废铁1400吨、废铜5吨和大量的障航石块 ，航道坑基开挖量达3万立方米。

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