【本报讯】(记者鲁军)陈观光代表提出,由于交通拥堵、环境污染等原因,建议银湖汽车站二次选址至梅林关外坂田火车站一带。
据了解,银湖汽车站目前每天约有500辆大巴进出,由于进出的长途大巴较多,常在银湖路口转弯、调头,与其他进出银湖的车辆抢道争行,在交通高峰期时常造成路口堵塞,交通事故时有发生。
陈观光表示,之所以建议银湖站迁址坂田,理由有四:一是坂田火车站现有重庆、宜昌、怀化、合肥等地驶往深圳西站的火车经过,渝、鄂、湘、皖四省市为深圳外来工主要所在省份。坂田镇所在龙岗区又为深圳主要用工地区。该地区又无长途汽车站,为便于人流疏散有此需求;二是银湖汽车站迁址在一定程度上会有利于减轻特区内外来劳工的压力;三是汽车站迁址可以带动相关产业的发展,加快二线关外的开发进程,以达到促进该地区经济发展的目的;四是梅林至坂田一带现有公交车较多,302、410、537等七八条大中巴均可到达,公交接驳便利。
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