【本报讯】（记者鲁军实习生陈娟通讯员郑伟）随着前往深圳机场转机飞赴全国各地的港澳旅客不断增加，深圳宝安国际机场近日对媒体透露，目前深港两地机场正在积极磋商，讨论“无缝隙通关”合作意向，期望该项合作能让内地旅客经深圳机场码头到达香港机场，在香港办理出境手续，免除离开深圳和进入香港的出入境手续。而在此之前，深圳宝安国际机场与机场海关已于2月28日成功签署通关业务备忘录，就共同创造良好通关环境达成协议。

　　“无缝隙通关”省时省事

　　深圳宝安国际机场是目前国内惟一一家拥有海、陆、空口岸的机场，中国民航总局很早就将其确立为我国四大国际航空货运枢纽机场之一。

　　深圳机场（集团）公司总经理陈虹在接受本报记者采访时表示，去年，深圳机场旅客吞吐量达777万人次，同比增长21.05％；“货邮行”吞吐量达24.7万吨，同比增长22.04％；航空器起降约8.8万架次，同比增长18.37％。从总体上看，机场多项业务均呈两位数的增长，而深圳机场周边地区和珠江三角洲地区的不断发展，不仅对机场提出了更高的要求，同时也对通关环境的改善提出了更高的要求。

　　据深圳机场集团民航业务部有关负责人介绍，现在从深圳去巴黎，旅客首先要在深圳机场码头办理出境手续，进入香港后，又得办理入境手续，上飞机前还得再办理一次出境手续，旅客必须3次通关。如果深港两地实施“无缝隙通关”，旅客出国不用再经香港移民局和海关办理手续，只需进入香港机场控制区，直接办理出境手续。这种“3转1”的通关模式，至少可为旅客节省1.5至2个小时的时间，特别是对那些携带较多行李的旅客，可以省却不少麻烦。

　　经澳对台货运航班4月开通

　　记者采访得知，大力发展航空货运、加快兴建航空物流园区是深圳宝安国际机场目前的工作重点之一。来自机场方面的消息称，深圳机场正加紧与澳门航空的合作，预计将于4月开通一条来往台湾的全货运航班，而这也将是目前祖国大陆惟一一趟飞往台湾的全货运班机。

　　根据记者手头掌握的资料，此全货运班机将从深圳起飞，经澳门中转，再飞往台北，而澳门航空将推出“一机到底”包机服务。目前，深圳机场和澳门航空双方正就具体技术问题进行最后协商、落实。即将开通的全货运航班，将采用一架波音727型退役客机做改装。服务方面，将提供每天来回两班，上下午各一班，分别从深圳和台北起飞，经澳门作短暂停留再飞往终点站。

　　深港机场携手合作乃大势所趋

　　深圳机场（集团）公司总经理陈虹表示，虽然目前香港机场的货运业十分发达，但最大弱点就是收费偏高，在深圳———澳门———台北货运航线开通后，费用将大幅低于通过香港转运。他同时强调，由于市场越来越大，故该航线不会对香港的航空货运业造成重大冲击。他说：“香港机场业务以国际为主、国内为辅，而深圳机场正好相反，两者辐射不同的市场，所以深圳与香港之间根本不存在恶性竞争，而应该是合作、互补关系。”

　　一位业内资深人士在接受本报记者采访时则认为，深圳机场与香港机场合作前景广阔。例如，深圳机场客运可充分依托香港的国际航空网络，迅速进入国际市场，而香港的客运也可充分利用深圳机场密集的国内航线网络，完成国际客流在内地的转运，共享航线资源。而在货运方面，香港机场目前已近饱和，发展空间有限，而深圳机场早在几年前就曾成功分流过香港机场的货物，对缓解当时香港空港的压力提供了强有力的支持，因此无疑是其最佳的分流选择。这位人士称，就深港两家机场的发展而言，合作定是“双赢”之举。

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