每天穿梭在杭城大街小巷的6000多辆出租车，为很多杭城市民带来了方便。但同时由于它快速、便捷、涉及面广、流动性大等特点，也日益成为一些丧心病狂的犯罪分子下手的目标。

　　来自杭州市公安局刑侦支队统计的数据：自1990年至今，杭城已发生抢劫出租车杀人案件50余起，其中有48名出租车司机被害，有6人受伤，1人失踪。1998年7月至今，杭城共发生出租车司机受侵害案件近200多起。仅今年1月份以来，全市就已发生同类案件20起，其中抢劫并杀人的案件占4起，已先后有2名司机被杀死、1人被杀伤、1名至今仍然失踪。作案时间多选择在夜间，据警方统计，发生在前半夜的约占48％，后半夜则占44％，地点多在农村及城郊结合部。而犯罪分子多选择没有防护装置的出租车下手。

　　根据出租车管理条例，车上必须安装一定的防护装置。目前，杭城出租车具备的防护装置主要有三种，都已经使用了很长一段时间。针对连续不断发生的侵害出租车案件，警方对三种防护装置进行评点，供的哥参考。

　　这些乘客要提防

　　杭州市刑侦支队有关人员通过对近几年发生的200多起劫案分门别类进行分析，总结出一些带有普遍性的结论，并由此设计出以下防劫高招。

　　这些人可能是劫匪：

　　●操外地口音、外地普通话的外地人（含邻近县市）或本地与外地口音相杂的人。这类人员多为在杭州生活了若干年或因被公安机关打击后在本地关押多年而一时难以返回本地话语的外地人，以及杭州籍在外地被打击处理并关押多年的人员。

　　●2名以上男性青壮年人员同时租车，行车途中一言不发或互相窃窃私语的人员，以及答非所问、神情不专注的人员。

　　●注意光头或有文身等特定标志的人员（多为曾被公安机关打击处理过的人员）。

　　●不告知行车目的地，而是以“左转”、“右转”等手势或语言告诉司机的“乘客”，或者要求出城但对目的地表述不清的人。

　　●要司机去邻近县、市、区，但从表面上看没有多少经济能力的年轻人。

　　●以不符实际的高价相引诱、装作大款包车的人。或主动递饮料、茶水、香烟、湿毛巾给司机的“热情过度”的乘客。

　　这些细节要注意

　　●对路途较远，或要去一些偏僻处的生意，尽量联系一定的同伴同车随行，以防不测。

　　●当接近目的地时，司机应主动问清尚有多少距离，当明显进入僻静或无灯光区时，应沿途注意发现并选择有人家、有灯光、车辆便于调头的地方停车。

　　●在收费开发票时，更要提高警惕，因为绝大部分的抢劫案件都发生在停车之后，此时司机应锁上驾驶座车门并将车保持在进挡并怠速的状态，发生袭击时立即按照“起步—加速—急刹”起动脱离。千万不能在空挡或熄火的状态下收费。

　　●在行车途中如遇劫匪从侧面或背面实施袭击时，一定要保持镇定，并及时通过加速后急刹、急转弯等方式阻止他实施抢劫，然后脱离车辆并呼救，或寻找合适工具与其展开对峙。

　　“的哥”防劫的基本知识：

　　●坚持履行出城登记制度，并设置和经常检查出租车辆必备的防备装置。

　　●平时应尽量不带大额现金，少带金银首饰，以避免刺激嫌疑人的犯罪欲望。

　　●在车内合适处存放必要的备用车钥匙，以及钣手、起子等防身工具。

　　●女性驾驶员夜间尽量少营运或不营运，必须营运时，尽量在城内营运。(本报记者柏建斌葛晓娟)

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