新华网上海3月8日电(冯亦珍 施纪益)为期40天的春运今天结束，上海水陆空交通运输部门40天内共发送旅客840多万人次，到达旅客720多万人次，均比去年同期增长一成多。

　　春运市场已明显形成多元竞争格局。铁路仍唱主角，占上海春运客运量的半数；灵活、方便的公路客运紧随其后，共发送旅客约185万人次，到达旅客约150万人次，增幅达两成多，居于第二位。民航客运也呈大幅上扬态势，发送旅客和到达旅客都突破120万人次，增幅达25%上下。

　　上海水陆空客运部门转变观念，从朝南坐到找市场，平稳渡过几个大客流高峰。上海站通过到民工输出的源头调查，看到民工客启动早的情况，早在春运开始前的1月17日起就增开了成都方向的民工专列，春运前共开行7列。进入春运后，每天增开2列。安徽方向的民工客流集中，上海站在节前安排的安徽方向的临时客车达112列，比去年增加57列，多运安徽客4.3万人次。节后到大西北、广州的客流上升，上海站获得信息后，立即安排加开乌鲁木齐的临客，从现在起至3月下旬，达13列，加开广州的临客6列。春运虽然结束，但部分地区民工客仍集中，上海至南昌、成都、昆明的临客将延长至3月12日、15日和23日。春运期间，天气好，旅游客流高，公路客运和民航都大力增加班次，满足了旅客的需求。

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