新华网北京3月11日电(记者张晓松 李术峰) “这几年北京修路、盖楼、铺草地……‘硬件’建设搞得有声有色，但交通、文化、旅游、服务等‘软件’水平还有待提高。”这几天，在政协体育界的小组讨论会上，北京的城市建设一直是委员们关注的话题，“毕竟，2008年奥运会将在这里举办。”

　　谈到交通问题，委员们不禁想起去年12月7日北京发生的那次交通大瘫痪，“一场小雪，使整个京城成了一个大停车场，这种大面积的交通瘫痪，在北京历史上是罕见的”。

　　“脆弱的交通让整个北京濒于瘫痪，但最令人忧虑是的是在突然‘袭击’面前的束手无策。我们必须建立一套有效的应急系统。”

　　张发强委员认为，过去几年间，北京的道路交通状况虽然大为改善，但塞车问题一直是百姓出行时最头疼的事。虽然有机动车数量逐年猛增的原因，但是目前交通管理上确定存在着许多需要解决的问题。

　　“我们既要重视道路建设，也要加强交通管理，引入科学的管理技术和管理模式。更为重要的是，我们要树立良好的交通理念、交通道德，这些思想观念上的建设，应当算是一种交通软环境的建设。”

　　张发强认为，良好的交通软环境，反映的是一个城市的面貌，一个民族的风尚。如果2008年时，还像现在这样行人随意跨越道路隔离墩，汽车挤入便道抢行，不仅违反了交通规则，也败坏了交通道德，北京在世界上的形象将会大打折扣。

　　“良好的交通软环境的建设，是一个复杂的社会系统工程，要靠全社会共同努力。”委员们建议，要以交通道德的宣传配合交通法规来治理北京的交通，每年举办一次全民参与的交通安全宣传周；交通道德的教育应从青少年抓起，将有关遵守交通秩序的内容写进课本；在公共场所设立广告牌，在城市中心设立有关交通的主题公园等，这样既教育了青少年，也教育了每一个公民。

　　此外，委员们还就编制奥运行动规划、旅游品市场开发、场馆建设及使用、环境、审计、科技奥运等方面提出了建议。楼大鹏委员说：“我们要充分体现体育与文化、历史的结合，要体现人文奥运、绿色奥运的思想。”(完)

   特别推荐：《流星花园》铃声图片专辑
      点一支歌送朋友，带给他(她)春天的信息和你的心意！