新快报讯（记者 杨海鹰）广州黄埔大道路面光井的设计，将被华南理工大学正门前的五山路改造工程采用。有关设计人员昨天在接受新快报记者采访时表示，该工程将吸取黄埔大道光井的教训，对路面光井区采取栏杆封闭。

　　五山路改造工程也采取光井设计

　　据介绍，华工主校区与宿舍区、体育场被五山路一分为二，这一现象由来已久，师生来往于校区、宿舍及体育场之间极其不便，并曾多次发生交通事故。目前，五山路的改造方案已获规划部门通过。

　　五山路改造工程全长840余米，始于五山立交引桥落地点，终于粤汉路五山派出所。这段路上将建两条下穿式车行隧道，一条位于华工南门附近，隧道上方建南门广场；一条位于华工体育馆附近，上方建东门广场，而光井即位于东门广场上。

　　用栏杆封闭光井区

　　按规划，东门广场上的光井为并列两排，一边9个。设计人员称，从结构形式上说，该光井设计与黄埔大道的差不多，但却相当重视安全问题，吸取了黄埔大道光井的教训：整个光井区均以栏杆围住，栏杆又被光井处的绿化植物遮蔽，不影响整体美观。这样一来，既能使光井发挥地下隧道的通风采光作用，又令行人无法从光井处通行，避免了安全隐患。

　　建议黄埔大道光井上加撑玻璃盖

　　对于本报前昨两日连续推出的黄埔大道因光井设计问题而频发事故的报道，一位参与五山路改造工程设计的人士表示，黄埔大道光井的设计过多地强调了车行的方便，即确保高速行车，确保排气和采光，却忽略了隧道上方的人行因素。这位人士表示，其实解决这个问题也很简单———在光井上用百叶窗撑起一面玻璃盖就行了，玻璃盖可采光，百叶窗可通风排气，行人和异物也不会掉下隧道了。

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