桂林是国际旅游名城，几年来的城市改造，令其更添迷人魅力。作为城市的文明窗口，公交行业经过一系列的锐意改革，做到了紧跟桂林发展的步伐，为该市旅游服务添上了浓墨重彩的一笔。日前，记者在桂林实地体验了一番桂林公交优质服务。

　　优质服务市民赞

　　3月15日16时，刚下快巴的记者来到桂林市2路车站台，5分钟不到，就驶来一辆十分干净的豪华型大巴。由于当天是阴雨天气，又没遇上下班高峰，车上乘客只有几个人。桂林站、香江饭店都没有候车人，但女司机依然缓缓刹车、开门，并不因为乘客少而将服务“打折”。坐在记者身旁的叶先生告诉记者，他是跑业务的，每天都要与不同线路的公交车打交道，现在桂林公交服务质量不错，尤其这两年投入大量新车，出车频率高，盗窃案也明显减少。

　　16时15分，汽车驶入终点站公交总公司，伴着公交车温馨的送别话语，乘客们匆匆踏上回家的路。记者瞅准空隙与司机攀谈起来。这位司机姓周，已有3年车龄。她告诉记者，现在桂林公交行业正加大整治力度，作为驾驶员，他们会尽善尽美做好本职工作。

　　在桂林公交总公司，记者找到党办主任唐文著，他说这几年桂林公交行业发展很快。该公司现有380余辆公交车，2000年－2001年共投入3500多万元购置新车，比上个世纪80年代的几十辆公交车多出好几倍；今年公司还计划投资3000多万元购置100多辆漂亮的公交车。让桂林市民和旅客出行乘公交车舒适、方便、安心，是该公司的服务宗旨，公司还对公交车驾驶员进行诸如粤语、桂林话方言、哑语、英语、日语等多种服务用语培训。

　　公交反扒显神威

　　桂林游客量的增大，也造成市内人员鱼龙混杂，在公交车上，扒手作案不可避免地出现，一度还很突出。桂林公交反扒队一年内曾接到500－600余起在公交车上的被盗报案。某公司经理在乘坐公交车时，发现一小偷欲盗其钱包，便与小偷理论了几句，谁知下车后大腿被小偷用刀捅伤；还有一名外省游客被扒手捅死；一名外国高级警官来桂林，上了2路车准备到象鼻山玩，身上7000多美金全被盗……这些案件影响很恶劣，给桂林旅游城市美名造成很坏影响。曾有一些外地游客写信给桂林市委、市政府，要求严惩公交盗贼，市委市政府领导亲自批示要加强反扒力度。 现在，桂林市专门负责公交治安的民警有9人，平均一人要负责50－60辆公交车的治安任务，负担之重可想而知。这些民警已超负荷运转，队里基本不休息，每人每年都要加班40－50天。反扒民警每天除了接警，还要破案，在如此繁重的任务下，他们只能在现有的资源下突击频繁发案的重点路线，像消防车一样哪里有情况就赶到哪里。桂林市刑警支队也十分体谅属于他们分管的这个反扒大队，经常组织3－4个大队共几十个人前往参战。

　　桂林公交每年都加大反扒打击力度，去年共劳动教养了50余人，拘留100余人。从1994年至今，反扒大队几乎每年都被市政府或市公安局评为先进集体。负责反扒的胡聪林队长称，市民和游客本身也要提高反扒意识，上车前要准备好零钱，不要让窃贼发现目标；上车后要找人少的地方站，包要放在身前，手机不要放在腰边，最好放在上衣内袋里，存折、储蓄卡等不要与身份证放在一起。发现被盗后要留意可疑人员，并及时拨打“110”或反扒热线3832521报警，反扒大队存有以往所有被擒窃贼的照片，可以迅速辨识。(生活报记者覃湘琳)

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