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眼下在广州、深圳的闹市，总有一些衣着朴素的青年，向路人递送各式各样的机票优惠卡。内里到底有什么乾坤？记
者最近在深圳暗访多日，发现这些派发优惠卡的青年，多是“袖珍”机票公司的业务员，所谓的“优惠机票”背后，竟是一条
层层盘剥的食物链。
在暗访中了解到，许多“业务员”，都是从内地到深圳找工，由于没有任何学历和专长。于是就找到不需任何学历和
工作经验要求的派卡工作。机票优惠卡上标有记号，老板 汇总顾客买票时是用了谁派发的优惠卡，以此来断定业务员的业绩。
一般一个“公司”五六个人，“主管”负责监督他们派卡时是否偷懒。
一部电话就是一家公司
近日，记者以找工作的名义来到数处被称为公司的地方，每到一处就见到不大的空间里数名男女每人守着桌上的一部
电话机。每一部电话就是一个“三级”机票代理公司。而与这些“三级公司”一门之隔的办公室，则是“二级”机票代理公司
办公的地方。
据了解，二级公司的基本工作方式是为三级公司安装电话和桌椅，收取千元以上不等“办公设备费”，并用自己手中
掌握的低价票源加以控制三级公司。一般一家“二级”代理公司控制数十家“三级公司”。
而“二级”公司的票源则来自更有实力和各航空公司“对话”的“一级”机票代理公司。“一级”公司则是直接从各
航空公司以“最低价”取票。一张国内机票从航空公司出票时最低甚至可打两三折，但是到了乘客手中，几经涨价已经翻倍，
国际机票利润更加可观。一般一级公司利润最为丰厚，每张机票利润自一百元到数百元不等，而其麾下的数十家二级代理公司
放票给三级公司时，赚十几元不等的差价和每部电话千元到数千元不等“设备租赁费”，“三级”代理公司每张票也有数十到
数百元不等的利润。
据悉，整个深圳市的一级机票代理公司有二十多家，二级代理有近两百家，而三级公司则遍布多达千家。
一级代理每年收入百万元
在“金字塔”式的经营链条中，直接为“三级”公司派卡的“业务员”处于最底层，每月收入在两百元左右；管理派
卡员的“主管”，每月收入四五百元；而三级代理公司“经理”的纯收入每月在三五千左右；二级代理则根据自己控制的三级
代理数量决定收入，一般每年十几万。一级代理的收入也是根据自己下属的二级公司数量高下有别，但是每年整体上在数百万
元以上。
记者在采访中了解到，许多“三级”代理公司的老板都是从业务员成长起来的，他们在派卡过程中学会了原来老板的
“经营之道”，就借钱从“二级”代理公司处租来办公设施，自己做起了老板。
本报记者宋毅实习生刘丽娟王薇方唐画
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