本报讯（实习记者涂露芳）北京成为国内最大汽车销售市场的同时，也以170万辆的机动车保有量成为国内最大的汽车维修养护市场。来自山东的麦特集团在京亮出汽车维修连锁店的模型进行加盟招商，计划在北京开5家以上的汽修连锁店，而且主要针对私车拥有者，价格相对便宜得多。昨天，记者在第九届中国国际汽车维修检测技术、工具及设备展览会上发现，外地汽车维修设备厂商纷纷使出浑身解数以争抢北京汽修大市场。

　　据了解，在成熟的国际化汽车市场，汽车销售利润只占整个汽车业利润的20％，零部件供应利润占20％，服务所形成的利润则达到50％—60％。北京庞大的汽车维修市场对所有外地汽修设备与养护产品厂商都是巨大的诱惑。

　　参展商介绍说，本届展会比往届要火爆得多，这与最近汽车销售形势高涨有很大关系。来看维修展的除了专业维修人员外，也有不少是普通消费者，他们在购车之后，迫切需要得到便利的汽车维修与养护服务，不少爱动手操作的车主还忙着为自己购买简单的汽车维修工具。记者看到，各参展厂商都派出精干的技术人员，对四轮定位仪、汽车电脑解码器、无水蒸汽洗车机、底盘测量系统等进行现场操作演示，在递上厚厚的宣传资料时还不忘补充一句：我们在北京有办事处，请随时联系。

　　来自山东的麦特集团一方面以特大展台展示他们的维修设备，另一方面进行汽修连锁店的加盟招商活动。目前，北京汽车维修仍以路边小店居多，服务极不规范，一些正规的维修点价格又高得令私车主难以承受，汽车维修养护走向连锁经营将是必然趋势。面对外地人的挑战，不知本地汽修企业如何接招儿？

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