近日，本报记者赶赴辽宁省与沙尘暴的策源地内蒙古自治区科尔沁沙地接壤的地区——阜新彰武县阿尔乡北甸子村，亲眼目睹了沙尘给这里的村民生活带来的极大不便，同时也了解到阜新市各级部门正在积极进行防沙固沙系列工程。

　　　　新闻直击

　　　　乡政府院内的房子大半截埋在沙土里

　　3月21日下午，本报记者与阜新市林业局的工作人员乘车赶到彰武县阿尔乡政府。一路上，灰蒙蒙的天空中满是扬起的沙尘，远处几十米的物体都已分辨不清。车子刚进到阿尔乡政府院内，记者便被眼前的景象惊呆了：政府院内的房子大半截子埋在沙土里。尽管每间屋子的窗户上都用塑料布裹得严严实实的，但是每间办公室地上还是都落满了沙子。阿尔乡林业站的工作人员告诉记者，前几年沙尘没这么严重，也就是近五六年，一到春天，沙尘铺天盖地地刮过来。现在乡里人已经见怪不怪了。在沙尘地上走只有两种交通工具，一个是越野汽车，一个就是马匹。因为越往沙地里走就越难走，一般的车很容易陷进去。在林业站的安排下，记者乘坐乡里一吉普车向受沙尘暴危害最严重的北甸村行进。

　　　　沙地上留下的深深的车辙痕迹，转眼被黄沙填平

　　吉普车顶着西北风缓缓而进，这里没有路，因为原来的路早已被沙子所覆盖，司机只能根据以往经验往前走。记者可以清晰地看到细小的黄沙慢慢地向前移动，耳边不时传来沙土擦过车身时发出的沙沙声。

　　车子向前行驶了约十几分钟，记者眼前出现了一座高近3米的沙丘，开车的师傅说：“就在一年前，这个沙丘还有5米多高，可现在被风吹得差不多了，什么也阻止不了沙丘的移动。”记者准备下车拍下这个正在缓缓移动的沙丘，漫天的沙尘令记者睁不开眼睛，在这满是沙尘的空气中连呼吸都感到吃力。坐在车上，记者回头看看来时的沙路，刚刚在沙地上留下的深深的车辙痕迹，眼瞅着被黄沙瞬间填平，甚是凄凉。师傅说：“今年的沙尘暴比前几年来的都早，不知道要刮到什么时候。”

　　　　昔日渡船成为“沙地中的船”

　　我们的车在松软的沙地上颠簸而行，眼中除了黄沙之外几乎看不到任何景物。“那是什么，好像是一条船？”在这个黄沙遍地的地带能看到船似乎就有了更多的希望，车上的人很兴奋。走过几公里的沙路，映入记者眼帘的是一艘落满黄沙的渡船。林业站的宋站长摇摇头说：“一年前，这里还曾经有一片方圆几公里的水泽地，这艘大船就是附近村民用来过水泽地的交通工具，没想到它现在成了一艘死船。”

　　　　“封育区”给人以希望

　　车在一片被铁栅栏围着的沙地处停了下来。在这片围好的沙地处，记者见到里面星星点点地长着各种杂草和并不很高的小树，林业站的宋站长告诉记者，“用栅栏圈好这片地主要是保护长出的草木，让它们不至于被牛马吃掉，别看它们现在长得不怎么样，但是只要保护得好，对防沙固沙是很有用的，以前这里过度的放牧已经严重影响了生态的发展，我们不能再走过去的老路了。”

　　　　新闻现场

　　　　为防风沙村民不敢在北墙开窗

　　一路颠簸之后，记者终于来到了我省距离科尔沁沙地最近同时也是受沙害影响最严重的村子——北甸子村。在村民王凤山家，记者看到这座面南背北的土坯房子里，北面墙根本没有玻璃，王凤山说：“每年一到春天，风沙从北面刮来，一灌就是一屋沙子，谁敢留这北面窗户哇？南面有窗户，但也得里三层外三层地包好，否则晚上就得睡在沙子上。”“你看”，记者顺着王凤山手指的方向向屋外看去，王家的院子里已堆起了厚厚的一层沙土“现在每年一起风，我们家的院子里就得多出十好几吨的沙子，还没等清完，又进来了。”

　　采访中，王凤山不时地脱下棉布鞋，敲打几下，把里面的沙子往外倒一倒，记者发现，这么冷的天，他还没穿袜子，便问他为什么。王凤山笑着说：“不瞒你说，我们这个村穿袜子的人都很少，就是因为沙子太多，总往鞋里进，袜子和沙子在一起磨来磨去，一会儿袜子就得破。所以为了省事，也是省钱，干脆就不穿了。”

　　　　村民们力争保住村落

　　在北甸子村采访时，记者发现，几乎每家都养着马牛羊等家畜，而且数量都不少。村民庄守信告诉记者，由于路被沙子覆盖，沙路非常难走，因此这里除了用马拉车之外，没有其他交通工具。以前他们这儿也有骑自行车的，可后来骑自行车时还得骑一段、扛一段，更费劲，就没人买了。

　　而就是这些马牛羊等牲畜也成为毁坏北甸子村生态环境的罪魁祸首之一。据村委会的干部介绍，北甸子村在20世纪80年代，村外还有小黄柳、胡枝子等沙生植物，成片成片的，郁郁葱葱。当时村里有大牲畜100多头，可是现在整个村子牲畜达到了1000多头，整整翻了10倍。饲养牲畜需要大量的草料，村外的这些沙生植物自然成了它们啃食的对象。与此同时，人们除了过度地放牧，为了获取更多的生活资料，又过度地樵采，这一地带的生态环境遭到了严重的破坏，加上这里距离科尔沁沙地很近，因此受影响最深。

　　在村北头，记者看到，尽管此处已经有了村民栽种的一大片小树林，但是，狂虐的风沙已经沿着小树林筑起围墙，形成一个大沙包，最高处几近将数米高的小树埋下，而这里距离村里的住房仅有十余米。目前村民们正四处求援，力争保住这个他们世代居住的村落。

　　　　新闻访谈

　　　　有困难更有希望

　　在采访中，彰武县林业局张副局长向记者介绍说，彰武地处辽宁省的西北部，全国著名的“四大沙地”之一科尔沁沙地南端已深深侵入，形成东西长50公里、南北宽15公里、以流动半流动沙丘为主的130万亩沙荒区。加上柳河入境，将科尔沁的流沙带入，形成了约30万亩的风沙带。1995年，沙漠化普查，当时全县25个乡镇，竟有23个乡镇属于沙区，沙区面积占全县总面积的96.95%，是我省最大的风沙区，严重时流动沙区距沈阳不足百公里。

　　面对如此困难的实际情况，彰武县林业部门一直不断地加大防沙固沙工作力度，今年彰武县又开展了“十百千万工程”。“万”是指要有造林乡镇超过万亩的达到7个；“千”是指造林乡镇超千亩的超过30个；“百”是指造林百亩以上的造林大户要达到40个；“十”是指全县24个乡镇建立24个造林管护大队，目前这个造林管护大队人数已经达到800人。同时，阜新市从今年开始实行林业私营改革，采取拍卖、承包和租赁等形式将全市商品林有林地和宜林地有步骤地出让给农民。此举极大地调动了农民植树造林的积极性。据统计，今年全市31万亩新植树木中，个人出资造林高达18万亩，其中不乏造林上千亩的大户，甚至还有来自沈阳、铁岭等城市投资者。

　　为了确保每年的造林不仅有量，更要有质，阜新市在全省率先出台了《阜新市造林质量事故行政责任追究的若干规定》，将于今年4月1日开始实行。

　　《规定》中将造林事故标准分为一般质量事故、重大质量事故和特大质量事故，每一个标准都有与之相对应的严厉的处理规定。

　　　　新闻链接

　　　　沙尘暴影响了城市的生活

　　昨日，记者从省交警部门了解到，由于沙尘造成大气能见度低，极易导致交通延误或恶性事故。据介绍，在沙尘暴袭击我省几个城市期间，虽未发生恶性交通事故，但一些小的肇事还是有增无减。

　　记者在对省内几家大医院的采访中获悉，由于沙尘暴中夹带的直径10至20微米以下的极小颗粒物对人体的危害较大，连日来，各大医院的眼科病人比平日明显增多，许多医院为此不得不临时加派相关医生为病人诊治。

　　此外，记者还从一些专门从事照相机、摄像机维修的商店了解到，沙尘暴对照相机、计算机等精密仪器影响较大，因而这几天他们也收到了不少需要修理的精密机器。齐海贤、本报记者陈琦岩、驻阜新记者蔡红鑫

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