![](http://image2.sina.com.cn/dy/c/2002-03-27/1_1-1-1394_2002032713370.jpg) 图为邓小平检阅军队时坐过的老红旗轿车(点击上图观看更多图片) (新浪汽车图片)
![](http://image2.sina.com.cn/dy/c/2002-03-27/1_1-1-1395_20020327133134.jpg) 图为中华民族自己品牌的轿车--红旗老轿车(点击上图观看更多图片) (新浪汽车图片)
新华网石家庄3月27日电(文洋) 3月26日,河北省承德市开发区舜达汽修厂内停放着一辆三开门“红旗”加长型轿车,吸引了许多人前来观赏。“没想到,原来我们国家也有这么 长的轿车”,观众中不时有人发出这样的感叹。
购买收藏这辆号称“亚洲第一车”(迄今为止亚洲还没有生产10米长的轿车)的“大红旗”的人,是国内颇有名气的老爷车爱好者、承德市的雒文有。
雒文有是中国第一个获得“国际老爷车委员会”资格证书的人,是第一个参加国际老爷车大赛的人,也是第一个在我国成立了“老爷车协会”民间组织、并被收入“吉尼斯”世界纪录的人。他热衷老爷车运动,几乎到了痴迷的程度,尽管费尽了周折,付出了很多,但至今无怨无悔。目前,他收藏的老爷车已达20辆,其中有3辆是党和国家领导人曾经乘坐过的。
前些时,他听说长春“一汽”曾生产过唯一的一辆三开门、长度达10米的“大红旗”轿车,并被吉林省国贸集团总裁黎志华收藏。于是,他多次亲赴吉林洽谈,终于感动了对他早有耳闻的黎志华,以比他人出价低出数十倍的价格,将此车出让给了雒文有。此前,香港一富翁曾以5辆“奔驰600”高级轿车要换此车,南方一老板也想以260万元的价格购买此车,但都被黎先生拒绝了。
这辆加长型“大红旗”轿车堪称“国宝”。据长春一汽研究所的同志介绍,此车是70年代初毛泽东主席亲自指示研究制造的。当时国外汽车业看不起中国,毛主席当即指示“要造我们自己最长的车”。一汽欣然受命,终于在1976年制造出了我国第一台加长轿车。但这一年,毛主席逝世了,于是这辆唯一的加长红旗车也就一直未能面世和使用。26年后,它终于露出了庐山真面目。
3月26日,我们亲眼目睹了这辆非凡的“大红旗”轿车,不仅外观奇特,内部设施也非常讲究,装有空调、冰柜、电视、卧室,显示了我国70年代汽车工业的制造水平,也显示出中华民族的骄傲。(完)
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